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衢州被曝違規(guī)設(shè)置收費(fèi)站 **長持續(xù)15年仍未撤銷
- 發(fā)布日期：2023-04-06 14:01:57
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- 來源：灌漿料網(wǎng)
**灌漿料網(wǎng)是****大的灌漿料資訊、產(chǎn)品和企業(yè)聚集地。熱烈祝賀中橋科技生產(chǎn)的高強(qiáng)無收縮灌漿料獲得交通部鐵道部檢測通過！ 今年6月10日，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、監(jiān)察部、國務(wù)院糾風(fēng)辦五部委聯(lián)合下發(fā)通知，在全國開展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作。通知要求，各地要開展專項(xiàng)清理工作，全面清理公路超期收費(fèi)、通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高等違規(guī)及不合理收費(fèi)，堅(jiān)決撤銷收費(fèi)期滿的收費(fèi)項(xiàng)目，取消間距不符合規(guī)定的收費(fèi)站(點(diǎn))，糾正各種違規(guī)收費(fèi)行為。
就在各地清理收費(fèi)公路期間，本報(bào)記者日前接到投訴稱，在衢州境內(nèi)有三處普通公路收費(fèi)站，**長的收費(fèi)時(shí)間已達(dá)15年，當(dāng)?shù)厝罕娨蟪蜂N的呼聲非常高，但主管部門以經(jīng)營虧損為由一直未予撤銷。投訴稱，三處收費(fèi)站的設(shè)置間距少于50公里，違反國家有關(guān)規(guī)定。還有兩處收費(fèi)站的經(jīng)營權(quán)被打包賣給了一家民企。近日，記者找到衢州市交通局，就投訴內(nèi)容進(jìn)行采訪核實(shí)，分管的副局長拒絕了采訪，稱沒什么好采訪的。
收費(fèi)站設(shè)立**長達(dá)到15年
據(jù)記者了解，目前衢州存在的3處收費(fèi)站都是一級公路收費(fèi)站，分別是：46省道衢州市樟潭公路收費(fèi)站（即當(dāng)?shù)厮追Q的衢龍收費(fèi)站）、46省道航埠收費(fèi)站、衢江收費(fèi)站。其中衢州至龍游公路收費(fèi)站從九十年代開始收費(fèi)，至今已有15年了。對這三處收費(fèi)站，當(dāng)?shù)厝罕娨蟪蜂N的呼聲非常高，甚至發(fā)生過多次糾紛。“因?yàn)檫@三個(gè)收費(fèi)站的存在，已經(jīng)給當(dāng)?shù)厝罕姷纳睢⒔?jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來嚴(yán)重影響。”投訴人稱。
記者了解到，龍游縣隸屬衢州，但龍游的老百姓到衢州市來回都要繳過路費(fèi)，而到附近的金華卻不要花這個(gè)冤枉錢，所以很多龍游人都喜歡到金華市去辦事、做生意和游玩。當(dāng)?shù)厝诉€認(rèn)為，收費(fèi)站設(shè)立至今，工程的成本早已經(jīng)收回，沒必要繼續(xù)收費(fèi)下去。
投訴一 收費(fèi)站虧損致無法撤銷？
由于收費(fèi)站一直未撤銷，當(dāng)?shù)厝罕娕c收費(fèi)站的矛盾越來越嚴(yán)重。收費(fèi)站周邊的村民路過時(shí)，經(jīng)常謾罵收費(fèi)員，甚至闖關(guān)。樟潭公路收費(fèi)站的工作人員告訴記者，收費(fèi)員時(shí)常會(huì)遇到一些車主不肯繳費(fèi)沖卡甚至與收費(fèi)員發(fā)生沖突的情況，有幾次收費(fèi)員的制服都被車主扯破。
那么，收費(fèi)站為何一直未予撤銷呢？記者打聽到的說法是，因?yàn)橐恢碧潛p經(jīng)營，所以無法撤銷。
投訴二 違反規(guī)定十公里設(shè)一個(gè)收費(fèi)站？
收費(fèi)站沒有如當(dāng)?shù)厝怂赋蜂N，還逐年一個(gè)個(gè)建起來。據(jù)知情人士透露，這三個(gè)收費(fèi)站，間距**短的兩個(gè)收費(fèi)里程只有10公里多一點(diǎn)。國務(wù)院頒布的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》規(guī)定：非封閉式的收費(fèi)公路的同一主線上，相鄰收費(fèi)站的間距不得少于50公里。
記者調(diào)查得知，46省道衢州至龍游段、雙港口至航埠段是1994年建的，1996年開始收費(fèi)，即衢龍收費(fèi)站和航埠收費(fèi)站是1996年開始收費(fèi)的。而衢江收費(fèi)站是2002年11月才開始收費(fèi)的。在間距設(shè)置上，衢龍收費(fèi)站（即樟潭公路收費(fèi)站）的收費(fèi)公路里程是31.8公里，衢江收費(fèi)站的收費(fèi)公路里程為45公里，航埠收費(fèi)站的收費(fèi)公路里程是10.22公里。
投訴三 政府大公路賣給了私企？
市民投訴稱，樟潭公路收費(fèi)站，46省道衢州至龍游段、雙港口至航埠段的經(jīng)營權(quán)已經(jīng)于1999年被打包轉(zhuǎn)讓給了一家民營企業(yè)。
記者了解到，46省道衢州至龍游段、雙港口至航埠段兩段公路當(dāng)初的經(jīng)營權(quán)是按當(dāng)初出資比例來分?jǐn)偣煞莸模渲?，浙江省交通廳占40%，衢州市政府占60%。1999年，衢州市政府將自己的60%中的44%轉(zhuǎn)讓給了一家名為“上海中橋機(jī)械集團(tuán)有限公司”的民營企業(yè)。且這家企業(yè)的轉(zhuǎn)讓款是一次性交清的，數(shù)目是公路總造價(jià)4.39億元的44%。
政府投資的公路，經(jīng)營權(quán)能賣給民營企業(yè)甚至私人企業(yè)嗎？允許公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓的依據(jù)是什么？投訴人對此頗有疑問。
衢州交通局分管副局長拒絕采訪
對于投訴的“三個(gè)疑問”，記者找到衢州市交通局采訪核實(shí)。
交通局新聞中心一名叫胡月琴的工作人員接待了記者，她告訴記者，因?yàn)樽约翰皇侵鞴茴I(lǐng)導(dǎo)，因此無法回答記者的問題。對于收費(fèi)站經(jīng)營是否虧損，賬目能否公開，經(jīng)營權(quán)是否轉(zhuǎn)讓，間距設(shè)置是否違規(guī)，文件能否公開等的問題，胡月琴表示，要向領(lǐng)導(dǎo)請示，只要領(lǐng)導(dǎo)同意，可以答應(yīng)記者的一切采訪請求。
隨后，胡月琴當(dāng)著記者的面給領(lǐng)導(dǎo)打了電話。她告訴記者，分管的副局長姜明才去省里開會(huì)了，采訪一事已經(jīng)向領(lǐng)導(dǎo)做了匯報(bào)。胡月琴還把姜明才的電話給了記者，讓記者可以直接聯(lián)系副局長采訪。
記者聯(lián)系上姜明才，他卻否認(rèn)工作人員向其匯報(bào)過記者采訪收費(fèi)站一事。記者表明采訪意圖后，姜明才直接給予了回絕，稱沒什么好采訪的，交通局不接受采訪。對于此事進(jìn)展，本報(bào)將繼續(xù)關(guān)注。
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