**高強(qiáng)灌漿料網(wǎng)是****大的灌漿料資訊、產(chǎn)品和企業(yè)聚集地。熱烈祝賀中橋科技生產(chǎn)的高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料獲得交通部鐵道部檢測(cè)通過(guò)! 路面裂縫是損壞公路的主要病害,傳統(tǒng)修補(bǔ)采用開(kāi)槽灌漿的工藝處理,受氣候影響大,操作流程復(fù)雜。為了快修、快補(bǔ)路面裂縫,提高工作效率,余慶公路管養(yǎng)段采用俗稱(chēng)路面創(chuàng)可貼的裂縫自粘帶處理。
昨日(4日)下午,余慶公路管養(yǎng)段在S204線K101—K106進(jìn)行了多處實(shí)驗(yàn)。該工藝無(wú)需對(duì)裂縫開(kāi)槽、加熱,只需將縫隙內(nèi)的泥土清除干凈,將自粘帶貼在縫隙上,用鐵錘均勻夯實(shí),即貼即走,貼完即可恢復(fù)交通。此外,該工藝不會(huì)對(duì)脆弱的裂縫區(qū)域再次產(chǎn)生破壞,自粘帶與裂縫區(qū)形成一個(gè)密實(shí)的連接體,加強(qiáng)了裂縫區(qū)域的強(qiáng)度,有效防止了裂縫區(qū)域的擴(kuò)大形成坑凼,提高了新技術(shù)、新材料、新工藝在公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的使用水平。
據(jù)介紹,因?yàn)楫?dāng)?shù)匦旭偟拇筘涇?chē)較多,所以路面損壞較大,特別是長(zhǎng)期碾壓下常出現(xiàn)這樣的裂縫。為不阻斷交通,工作人員在平時(shí)的養(yǎng)護(hù)中發(fā)明了這個(gè)辦法,特別是冬季更加實(shí)用。
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