**高強灌漿料網是****大的灌漿料資訊、產品和企業(yè)聚集地。熱烈祝賀中橋科技生產的高強無收縮灌漿料獲得交通部鐵道部檢測通過! 12月8日上午,西安至銅川(新區(qū))高速公路呂小寨立交彩旗飄揚,鑼鼓喧天,西安至銅川(新區(qū))高速公路通車儀式將在這里隆重舉行。
西安至銅川(新區(qū))高速公路南起西安繞城高速公路呂小寨立交,北至銅川新區(qū),全長62公里,投資概算79.75億元。其中,起點至涇陽立交段20.1公里按雙向八車道標準設計,涇陽立交至終點段41.9公里按雙向六車道標準設計,全線設計速度120公里小時。共有橋梁32座,其中,特大橋6座,大橋13座,中橋12座,小橋1座,橋梁長度22.847公里。
該項目由陜西高速集團西銅項目管理處負責建設,2009年1月開工。西安至銅川高速公路是國家高速公路規(guī)劃包頭至茂名縱向線在陜西的重要路段,是陜西省“兩環(huán)六輻射三縱七橫”高速公路網規(guī)劃中縱貫全省南北中軸線上的重要路段,在陜境內溝通了陜北、關中、陜南三大經濟區(qū),是西安以北**的南北向快速通道和公路大動脈,在全國和陜西省公路運輸網中具有舉足輕重的地位。
近年來,西銅一級公路交通量增長迅速,交通量已超飽和,加之西銅公路一直未實現全封閉,存在較多交通隱患。建成通車后的西銅高速公路,為加快陜北能源重化工基地的建設提供了重要保障,同時也促進了陜西北線旅游業(yè)的加快發(fā)展。
一型車擬收0.60元車公里
11月7日上午,省物價局組織召開聽證會,根據聽證方案,對西安至銅川第二通道高速公路7座及以下小車全程擬按0.60元車公里收取,收費年限20年,對過往車輛還要加收橋隧通行費。
銅川人來西安辦事比西安人還方便
全長62公里的西銅高速公路,設計時速為120公里,如果按平均100公里小時的時速行駛,銅川到西安北城只要四十分鐘左右。而如果西安自城南到城北途經南北中軸線,全程也不會低于四十分鐘??梢圆豢鋸埖恼f,銅川人到西安辦事甚至比西安人還便捷。