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省道306四川漢源段塌方 斷交禁行10天
- 發(fā)布日期：2023-04-06 14:06:24
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**高強(qiáng)灌漿料網(wǎng)是****大的灌漿料資訊、產(chǎn)品和企業(yè)聚集地。熱烈祝賀中橋科技生產(chǎn)的高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料獲得交通部鐵道部檢測(cè)通過(guò)！ 4日21時(shí)20分許，漢源縣火車(chē)站附近省道306線(xiàn)152km 800m處，因路基外擋墻突然坍塌，造成約30米路基受損。盡管未造成人員傷亡和車(chē)輛受損，但該路段已無(wú)法正常通行。
事發(fā)后，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)對(duì)該路段實(shí)施了交通管制。到昨(7)日上午，滯留的車(chē)輛已全部疏散。
目前，道路搶修已全面展開(kāi)，預(yù)計(jì)10天后可恢復(fù)通行。
事發(fā)：路基垮了一半上百輛車(chē)滯留
夾江人唐師傅是一名貨車(chē)司機(jī)。3日下午，他載了一車(chē)木材，從夾江出發(fā)前往西昌。按計(jì)劃，他準(zhǔn)備經(jīng)省道103線(xiàn)到峨眉，再經(jīng)省道306線(xiàn)到漢源，然后經(jīng)國(guó)道108線(xiàn)到西昌，“國(guó)道108線(xiàn)泥巴山路段在冬管，大家基本上都走這邊”。
但走到漢源縣火車(chē)站附近，唐師傅就再也走不動(dòng)了。4日21時(shí)20分許，火車(chē)站貨場(chǎng)附近的路基外擋墻突然垮塌，導(dǎo)致約30米路基塌陷、路面受損。盡管沒(méi)有造成車(chē)輛損失和人員傷亡，但道路已無(wú)法正常通行。
漢源縣交通局副局長(zhǎng)、公路養(yǎng)護(hù)段段長(zhǎng)楊興雷介紹，該路段按2級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度為8.5米，出事后受損**嚴(yán)重處，路基只剩下約一半，“關(guān)鍵是擋墻垮了，路基穩(wěn)定性較差，車(chē)輛一壓上來(lái)，可能進(jìn)一步垮塌”。
公路的外側(cè)是懸崖，下面是大渡河深溪溝水電站庫(kù)區(qū)。“車(chē)子滑進(jìn)庫(kù)區(qū)，未必還有小命??？”
出事路段很快被交通管制，唐師傅無(wú)奈地下車(chē)打聽(tīng)情況，發(fā)現(xiàn)樂(lè)山市金口河區(qū)至漢源縣方向，一共滯留了上百輛車(chē)。
稍微讓人欣慰的是，出事路段在漢源火車(chē)站與金口河之間，對(duì)進(jìn)出漢源火車(chē)站的車(chē)輛影響不大。
勸返：交警上路勸返送來(lái)面包和水
盡管如此，因雅安市境內(nèi)“三山”冬季管制，該路段仍是外界車(chē)輛通往攀西的要道之一。為及時(shí)提醒車(chē)輛繞行，道路情況很快被上報(bào)至省上相關(guān)部門(mén)。6日，四川省政府應(yīng)急辦、省公安廳交管局、省交通運(yùn)輸廳公路局等，聯(lián)合發(fā)布了路況信息提示短信。
同時(shí)，漢源縣相關(guān)部門(mén)擴(kuò)大了管制范圍。該縣瀑布溝交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)王遠(yuǎn)平說(shuō)，交警部門(mén)在國(guó)道108線(xiàn)流沙河大橋、省道306線(xiàn)雪區(qū)大橋、毛頭碼三岔路口設(shè)立了管制點(diǎn)，向過(guò)往車(chē)輛發(fā)布信息進(jìn)行勸返。
了解到現(xiàn)場(chǎng)情況，并經(jīng)交警極力勸解后，大部分車(chē)輛陸續(xù)返回繞道。“也有個(gè)別駕駛員不理解。”一位執(zhí)勤民警表示，一些司機(jī)為了通行，甚至想給管制人員塞紅包，但均被堅(jiān)決拒絕。
“他們勸我返回夾江，然后走省道305線(xiàn)到雅安，然后再到西昌。”唐師傅說(shuō)，交警的勸返讓他“耳朵都聽(tīng)起繭了”，還給每個(gè)司機(jī)發(fā)了宣傳單，但考慮到運(yùn)輸成本等問(wèn)題，他和部分人堅(jiān)持留了下來(lái)。
連日降溫，讓留下來(lái)的司機(jī)叫苦不迭。“車(chē)上很冷，晚上睡不好，吃東西又不方便，而且一碗面都要7元錢(qián)。”唐師傅說(shuō)，讓他們稍感溫暖的是，相關(guān)部門(mén)6日為滯留人員送去了面包和礦泉水。
搶險(xiǎn)：雨水浸泡所致預(yù)計(jì)10天搶通
險(xiǎn)情發(fā)生后，當(dāng)?shù)負(fù)岆U(xiǎn)工作亦隨即展開(kāi)。楊興雷說(shuō)，交通部門(mén)組織了60余人的搶險(xiǎn)隊(duì)，分為兩個(gè)班次24小時(shí)不間斷施工，計(jì)劃采用漿砌片石的方法階梯式進(jìn)行修復(fù)。但由于天氣不好，道路內(nèi)側(cè)受到雨水沖刷，給搶險(xiǎn)工作增加了難度，“預(yù)計(jì)10天后能夠搶通”。
同時(shí)，路基外擋墻坍塌的原因也基本查清。“主要是雨水沖刷浸泡，擋墻內(nèi)路基被掏空，從而導(dǎo)致事故。”楊興雷介紹，該路段為地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)路段，去年7月就曾發(fā)生多起山體垮塌、路基垮塌和泥石流災(zāi)害。
“搶險(xiǎn)期間，禁止一切車(chē)輛通行。”王遠(yuǎn)平說(shuō)，金口河至漢源方向的車(chē)輛，需要經(jīng)峨眉、夾江、雅安一線(xiàn)繞行，金口河前往攀西方向的車(chē)輛，也可通過(guò)省道103線(xiàn)經(jīng)美姑、昭覺(jué)一線(xiàn)前往。
昨（7）日10時(shí)許，為了搶險(xiǎn)需要，唐師傅等滯留的數(shù)十輛車(chē)，在確保安全的前提下，被獲準(zhǔn)通過(guò)管制路段。 文章由**高強(qiáng)灌漿料網(wǎng)編輯整理，若需二次發(fā)布請(qǐng)注明來(lái)源**高強(qiáng)灌漿料網(wǎng)！
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