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銀北高速公路建始至恩施段18日正式開(kāi)工建設(shè)
- 發(fā)布日期：2023-04-06 14:06:13
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- 來(lái)源：灌漿料網(wǎng)
**灌漿料網(wǎng)是****大的灌漿料資訊、產(chǎn)品和企業(yè)聚集地。熱烈祝賀中橋科技生產(chǎn)的高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料獲得交通部鐵道部檢測(cè)通過(guò)！ 12月18日上午10點(diǎn)28分，恩施市松樹(shù)坪開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)，省人大副主任任世茂激情滿懷地宣布：“銀北高速公路恩施至建始段開(kāi)工！”頓時(shí)全場(chǎng)沸騰，省、州、縣嘉賓一起執(zhí)鍬鏟土，為銀北高速公路建始至恩施段隆重奠基。同時(shí)開(kāi)工建設(shè)的還有利萬(wàn)高速公路湖北段，這是繼恩來(lái)、恩黔高速公路開(kāi)工建設(shè)一周年之際，我州又兩條高速公路開(kāi)工建設(shè)，也是建始縣和恩施市、利川市三縣市人民夢(mèng)寐以求的夙愿。
隆冬寒冷擋不住人們高漲的熱情。開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)熱鬧非凡，彩旗飄揚(yáng)，鑼鼓喧天。通向主席臺(tái)的通道兩旁，身著土家族服裝的男女老少跳著歡快的擺手舞，湖北民族歌舞團(tuán)的專場(chǎng)慶典歌舞，一曲曲悠揚(yáng)的民族歌聲，一幕幕歡快的舞蹈將人們的喜悅一次次推向高潮。
10點(diǎn)15分，省政府副秘書(shū)長(zhǎng)文振富主持開(kāi)工儀式，鄂西高速公路建設(shè)指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)雷承介紹恩建、利萬(wàn)高速公路項(xiàng)目慨況，湖北省交通投資有限公司董事長(zhǎng)張嗣義、省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)尤習(xí)貴、州委副書(shū)記、州長(zhǎng)楊天然分別致辭。
意氣風(fēng)發(fā)的建始縣方陣
縣高路辦負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)向縣委書(shū)記譚志國(guó)、縣委副書(shū)記、縣長(zhǎng)向紅林介紹相關(guān)情況
建恩高速公路和在建的恩來(lái)高速公路在恩施羅針田會(huì)合，它們是銀川至北海高速的重要組成部分，是武陵山核心地區(qū)**條真正縱貫?zāi)媳钡慕煌ù髣?dòng)脈。它將成為我國(guó)大西北聯(lián)通東南沿海的交通捷徑。銀北高速公路經(jīng)過(guò)陜西、重慶進(jìn)入位于武陵山腹地的湖北建始縣、恩施市、宣恩縣、來(lái)鳳縣，再經(jīng)過(guò)湖南龍山縣、永順縣、古丈縣、吉首市，對(duì)接包茂高速繼續(xù)向南，經(jīng)過(guò)鳳凰縣、麻陽(yáng)縣進(jìn)入懷化市，再經(jīng)過(guò)中方縣、洪江市、會(huì)同縣、靖州縣、通道縣走出武陵山區(qū)?？缭綔亍?、張花、杭瑞、包茂、滬昆、規(guī)劃中的懷婁高速和長(zhǎng)江水道、宜萬(wàn)鐵路，規(guī)劃中的黔張鐵路、邵懷衡鐵路、靖永鐵路；連接起安張鐵路、渝利鐵路、渝懷鐵路，規(guī)劃中的恩黔鐵路、黔畢昭鐵路，恩黔高速、張長(zhǎng)高速，規(guī)劃中的五來(lái)高速、利來(lái)高速、巴張高速、來(lái)酉高速、銅大高速、思酉高速、思建高速、安鐵高速以及318、209、319、320、326五條國(guó)道和恩施、黔江、張家界、銅仁、懷化5個(gè)機(jī)場(chǎng)。以銀白高速公路為主軸，構(gòu)建起了包括5條國(guó)道、5個(gè)機(jī)場(chǎng)、9條鐵路、17條高速高速公路在內(nèi)的龐大的立體交通網(wǎng)，輻射范圍達(dá)五六十個(gè)縣市。
高歌一曲獻(xiàn)慶典
今年5月，國(guó)家交通運(yùn)輸部通過(guò)《深入實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃綱要（2011-2020年）》，銀北高速公路建設(shè)已提上重要日程。我縣一直稱為安吉高速過(guò)境建始的項(xiàng)目也就相應(yīng)更名為銀北高速建始段（鄂渝界）。
6月專家相繼完成銀北高速建始段環(huán)境影響評(píng)價(jià)、水土保持方案研究的實(shí)地察看工作。這標(biāo)志著銀北高速公路途經(jīng)我縣的路線走向已基本確定。
8月30日，銀川至北海高速公路建始（隴里）至恩施段工程可行性研究報(bào)告在武漢通過(guò)由省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳組織的專家咨詢。這標(biāo)志該項(xiàng)目前期工作取得了實(shí)質(zhì)性突破。
10月30日，銀北高速公路建恩段完成初步設(shè)計(jì)招投標(biāo)工作，中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司項(xiàng)目組人員深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行線路勘測(cè)設(shè)計(jì)。
銀北高速公路建恩段起于建始縣隴里北側(cè)的幺河口，止于恩施市羅針田，接恩來(lái)高速公路，經(jīng)過(guò)我縣業(yè)州、長(zhǎng)梁兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)74.15公里。其中主線全長(zhǎng)70.53公里，另在白楊坪東側(cè)設(shè)置3.62公里的支線與滬蓉高速公路相接。全線采用四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里小時(shí)，整體式路基寬24.5米，分離式路基2×12.25米，橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路I級(jí)，**大縱坡5%，停車視距110米。
媒體聚焦
全線共設(shè)特大橋2475米3座，大橋18670米53座，涵洞55道，長(zhǎng)隧道2180米1座，中隧道821米1座，橋隧總長(zhǎng)24.0146公里，橋隧比為32.6%，互通式立交7處，通道43道、天橋12座。設(shè)服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)1處，管理監(jiān)控中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，匝道收費(fèi)站5處。新建建始連接線7.3公里，將按設(shè)計(jì)時(shí)速60公里小時(shí)、路基寬度20米一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。在恩施龍鳳壩、建始松樹(shù)坪也將按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)新建連接線。其重難點(diǎn)工程有橋址區(qū)位于長(zhǎng)梁鄉(xiāng)龍洞灣村，橋位上跨潤(rùn)河的潤(rùn)河特大橋；橋址位于業(yè)州鎮(zhèn)巖風(fēng)洞村，上跨“V”字形河溝及其兩側(cè)斜坡，路線與河溝底**大高差達(dá)191米的太陽(yáng)河特大橋；橋址位于恩施市大龍?zhí)端娬鞠掠渭s一公里處，初步設(shè)計(jì)采用主跨155米預(yù)應(yīng)力混凝土地錨式斜拉橋的清江河特大橋。
銀北高速公路建恩段建成后，建始至恩施行程時(shí)間將縮短至40分鐘左右，北到銀川 ，南下北海，東西連貫滬蓉大通道，屆時(shí)，建始交通就與全國(guó)大的交通網(wǎng)絡(luò)融為一體，以交通大轉(zhuǎn)變帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)大發(fā)展，給建始人民的出行帶來(lái)翻天覆地的變化。對(duì)改善鄂、湘、陜、渝之間的交通運(yùn)輸條件，加強(qiáng)我國(guó)中、西部的溝通與聯(lián)系，促進(jìn)中部崛起和西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，加快沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面都具有十分重要的意義。
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