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宜巴高速公路施工組織環(huán)保設(shè)計(jì)篇章編制要求
- 發(fā)布日期：2023-04-06 14:06:13
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- 來源：灌漿料網(wǎng)
施工組織環(huán)保設(shè)計(jì)篇章的編制
環(huán)境管理內(nèi)容是由施工內(nèi)容及施工工藝特點(diǎn)決定的，而環(huán)境管理方法主要是施工組織環(huán)保設(shè)計(jì)、環(huán)境監(jiān)理和環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收，其中施工組織環(huán)保設(shè)計(jì)能實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境影響的源頭控制。
施工組織設(shè)計(jì)是工程施工管理的綱領(lǐng)性文件，但在以往的施工組織設(shè)計(jì)中，環(huán)境保護(hù)工作的體現(xiàn)相對(duì)薄弱。為了有效地控制工程施工準(zhǔn)備階段和施工階段的環(huán)境影響和環(huán)境污染，本項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理工程師辦公室提出在施工組織設(shè)計(jì)的編制中強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)，將其獨(dú)立成章，將環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容和要求融合到施工組織設(shè)計(jì)中，為加強(qiáng)本項(xiàng)目施工中的環(huán)境管理奠定技術(shù)基礎(chǔ)。
1 環(huán)保設(shè)計(jì)篇章編制要求
（1）施工組織環(huán)保設(shè)計(jì)編制主次分明、言簡(jiǎn)意賅、圖文并茂、高屋建瓴。施工組織設(shè)計(jì)編制既能滿足指導(dǎo)施工工作、符合公路施工組織原理，又要對(duì)施工過程中各施工環(huán)節(jié)的環(huán)節(jié)影響全面分析，并制定完善的環(huán)境保護(hù)行動(dòng)計(jì)劃。
（2）施工組織環(huán)保設(shè)計(jì)編制：本項(xiàng)目中將環(huán)保組織設(shè)計(jì)篇章獨(dú)立列出，提出整體施工的環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容和要求。
2 環(huán)保設(shè)計(jì)篇章編制內(nèi)容：
① 工程環(huán)境概況。在工程環(huán)境概況中，應(yīng)加強(qiáng)自然地理概況，工程地質(zhì)條件、氣象水文情況和社會(huì)概況等。
② 施工方案。在施工方法和施工機(jī)械的選擇中，體現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的原則和要求等。
③ 施工進(jìn)度。施工時(shí)間進(jìn)度安排和資源使用進(jìn)度安排，要考慮環(huán)境保護(hù)工作時(shí)間和環(huán)境影響**小要求。
④ 施工總平面圖。包括結(jié)合環(huán)境保護(hù)要求進(jìn)行布置重點(diǎn)工程施工場(chǎng)地平面圖和其他施工場(chǎng)地平面圖等
⑤ 主要環(huán)境保護(hù)措施設(shè)計(jì)，要考慮施工內(nèi)容與環(huán)境影響的控制目標(biāo)等。
⑥ 環(huán)境保護(hù)工作保障措施等。
3 環(huán)保設(shè)計(jì)篇章內(nèi)容分述
3.1工程概況及環(huán)境狀況
首先介紹本合同段的工程概況，施工里程及總體施工內(nèi)容等基本情況。然后重點(diǎn)介紹本合同段的工程環(huán)境概況。工程環(huán)境概況是以文字的形式描繪工程環(huán)境總概況，是公路項(xiàng)目所在地區(qū)的自然環(huán)境特征，包括：自然地理概況，工程地質(zhì)條件、氣象水文情況等。自然地理概況：地貌歸屬、地形描述；工程地質(zhì)條件：地層構(gòu)成、地質(zhì)構(gòu)造、地震烈度等；氣象水文情況：項(xiàng)目所在地流域歸屬，地下水現(xiàn)狀、項(xiàng)目所在地氣候區(qū)歸屬，氣象現(xiàn)狀描述，降雨量等。
進(jìn)行這些基礎(chǔ)工作的技術(shù)方法主要有：實(shí)地勘察、座談訪問、查閱歷史資料、采取必要的監(jiān)測(cè)手段等。
3.2 施工方案的選擇
施工方案選擇的環(huán)保要求是根據(jù)公路工程的工期要求，施工能力，環(huán)境現(xiàn)狀等情況，進(jìn)行施工方法的確定和施工機(jī)械的選擇。
① 確定施工方法：確定施工方法時(shí)，根據(jù)工程特點(diǎn)及環(huán)境，機(jī)具性能等因素，考慮公路建設(shè)過程中的環(huán)境保護(hù)，以防為主，防治結(jié)合的原則，確定單項(xiàng)工程的施工方法。
――石方開挖。石方開挖采用多種方式，通常是爆破，機(jī)械挖掘等，針對(duì)石方開挖產(chǎn)生的環(huán)境影響，應(yīng)降低噪聲和振動(dòng)，減少爆破飛渣對(duì)周圍構(gòu)造物的破壞，例如可采用鑿巖機(jī)打巖進(jìn)行松動(dòng)爆破方法，嚴(yán)格控制藥量，能夠減少振動(dòng)、噪聲和爆破飛渣。
――土方開挖。土方開挖通常采取大型挖掘機(jī)械開挖、人工開挖和爆破等多種方式，為達(dá)到環(huán)保要求，降低開挖帶來的環(huán)境影響，開挖過程應(yīng)確定開挖范圍，施工機(jī)械在范圍內(nèi)作業(yè)，定時(shí)灑水，設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施，避讓文物古跡，定點(diǎn)存放土方，土方坡面及時(shí)防護(hù)等。
――路基填筑。路基填筑需要采用機(jī)械從取土場(chǎng)挖取土石方，經(jīng)過施工便道，運(yùn)送到路段，施工過程中應(yīng)合理取土場(chǎng)選址，施工人員施工場(chǎng)地和施工便道定時(shí)灑水，路基邊坡防護(hù)工程，設(shè)置排水溝，沉沙地或臨時(shí)沉淀地，出口處設(shè)土工布圍欄；
――路面工程。路面施工采用路拌法和集中廠拌法加工路面基層材料，經(jīng)過攤鋪機(jī)配合平地機(jī)攤平，用振動(dòng)機(jī)壓實(shí)，面層施工是在基層上噴灑投油層，將熱拌混合料運(yùn)到攤鋪路段，采用攤鋪機(jī)整幅攤鋪，使用壓路機(jī)壓實(shí)。施工過程中應(yīng)合理選址拌合站，控制拌合站環(huán)境影響，施工便道降塵，合理選擇施工機(jī)械，降低噪聲和振動(dòng)，減少攤鋪過程的瀝青煙，施工人員身體防護(hù)。
――橋涵工程。橋梁施工需要開挖基坑，灌注混凝土。施工中應(yīng)采取環(huán)境保護(hù)措施進(jìn)行基坑開挖，降低河道水質(zhì)污染，做好通道防滲。
―― 隧道工程。隧道施工需要鉆爆作業(yè)，緊跟支護(hù)，進(jìn)行注漿，清理施工殘?jiān)r砌、防水層施工。整個(gè)施工過程應(yīng)采取保護(hù)山坡的方式進(jìn)行洞口施工。安裝水幕降塵器，施工人員佩戴防塵口罩等安全防護(hù)用品，在隧道外，設(shè)置沉淀池。
2施工機(jī)械的選擇：確定施工機(jī)械時(shí)，根據(jù)工程數(shù)量和特點(diǎn)及環(huán)境現(xiàn)狀，機(jī)具性能等因素，考慮公路建設(shè)過程中的環(huán)境保護(hù)，以機(jī)械破壞環(huán)境**小的原則，進(jìn)行施工機(jī)械的選擇。
――土方開挖。公路土方開挖工程量一般較大，通常采用挖掘機(jī)配合自卸汽車，推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車，大型產(chǎn)運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、鑿巖機(jī)械等，選擇機(jī)械種類時(shí)要考慮機(jī)械對(duì)環(huán)境的影響**小，將機(jī)械產(chǎn)生的噪聲、振動(dòng)和尾氣作為選擇機(jī)械的參考因素之一。
――路基填筑。路基填筑時(shí)需要大量土石方，一般采用推土機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車壓路機(jī)（靜力式、輪胎式、振動(dòng)式）、夯實(shí)機(jī)械等。將機(jī)械產(chǎn)生的噪聲、振動(dòng)和尾氣對(duì)周圍環(huán)境影響**小作為選擇機(jī)械的參考因素之一。
――路面工程。根據(jù)路面工程所需材料和施工需要，通常采用自卸汽車、攤鋪機(jī)、瀝青混凝土攪拌設(shè)備、水泥混凝土攪拌設(shè)備、穩(wěn)定土拌和機(jī)、壓路機(jī)等，在滿足工程需要的情況下，根據(jù)路域環(huán)境現(xiàn)狀，以環(huán)境影響**小為原則，進(jìn)行選擇機(jī)械。
――橋涵工程。根據(jù)橋涵施工特點(diǎn)，一般采用打樁機(jī)、起重機(jī)、挖掘機(jī)、施工船、鉆機(jī)、架橋設(shè)備等，在滿足工程需要的情況下，對(duì)周圍環(huán)境影響**小的原則選擇施工機(jī)械，同時(shí)，避免機(jī)械漏油，以免對(duì)水體造成污染。
――隧道工程。根據(jù)隧道施工特點(diǎn)，一般采用盾構(gòu)機(jī)構(gòu)、隧道掘進(jìn)機(jī)、鉆機(jī)等，在滿足工程需要的情況下，對(duì)周圍環(huán)境影響**小、揚(yáng)塵和噪聲影響**小的原則選擇施工機(jī)械。
3.3施工進(jìn)度安排的環(huán)保考慮
施工進(jìn)度安排包括施工時(shí)間進(jìn)度安排和資源使用進(jìn)度安排兩個(gè)內(nèi)容，施工進(jìn)度安排的環(huán)保考慮也從這兩個(gè)方面進(jìn)行研究。
施工時(shí)間進(jìn)度安排是確定施工方法，選擇施工組織方法，劃分施工項(xiàng)目、排序、劃分施工段并找出**優(yōu)施工次序、計(jì)算工程量和勞動(dòng)量、計(jì)算各施工項(xiàng)目的作業(yè)持續(xù)時(shí)間、初步擬定工程進(jìn)度、檢查和調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃。在確定施工方法中，結(jié)合工程特點(diǎn)、環(huán)境現(xiàn)狀和施工單位的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)力量等因素，以環(huán)境影響**小的施工方法確定每一單項(xiàng)工程的施工方法；選擇施工組織方式時(shí)還要考慮工程產(chǎn)生的環(huán)境影響的累計(jì)效應(yīng)，以環(huán)境保護(hù)**合理的方式確定工程的施工組織方法；劃分施工項(xiàng)目時(shí)在確定主導(dǎo)項(xiàng)目后，劃分施工項(xiàng)目的環(huán)保原則是避免不同工程產(chǎn)生的相同的環(huán)境影響反復(fù)出現(xiàn)，使施工產(chǎn)生的環(huán)境影響持續(xù)時(shí)間**短。劃分施工段在滿足工程需要的情況下，應(yīng)把環(huán)境影響的持續(xù)情況考慮到施工段之間劃分當(dāng)中，盡量減少持續(xù)時(shí)間。計(jì)算工程量和勞動(dòng)力時(shí)也要估算當(dāng)?shù)丨h(huán)境容量和承載力，以滿足環(huán)境保護(hù)的要求。計(jì)算各施工項(xiàng)目的作業(yè)持續(xù)時(shí)間中，確定組織間歇時(shí)間時(shí)要充分考慮解決施工產(chǎn)生環(huán)境影響的時(shí)間，以滿足環(huán)保的需要。初步擬定工程進(jìn)度，要滿足施工產(chǎn)生的環(huán)境影響的累積影響在環(huán)境承載力范圍內(nèi)。**后根據(jù)解決工程產(chǎn)生的環(huán)境影響所需的時(shí)間來檢查和調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃。
資源需用量進(jìn)度安排包括勞動(dòng)力需求量、主要材料、主要施工機(jī)具和設(shè)備、臨時(shí)設(shè)施、工地運(yùn)輸?shù)龋瑒趧?dòng)力需求量決定臨時(shí)施工營地范圍的大小，應(yīng)考慮其對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生的環(huán)境影響程度，以此作為勞動(dòng)力需求量的考慮因素之一。主要材料是運(yùn)輸組織和布置倉庫的依據(jù)，還應(yīng)把倉庫選址對(duì)環(huán)境影響作為考慮主要材料的因素。主要施工機(jī)械和設(shè)備在滿足工程需要的情況下，還應(yīng)把機(jī)械和設(shè)備產(chǎn)生的噪聲和振動(dòng)對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境影響作為選擇主要施工機(jī)械和設(shè)備的參考因素。在選擇工地運(yùn)輸?shù)姆绞街?，考慮運(yùn)輸方式產(chǎn)生的環(huán)境影響**小為參考因素之一。臨時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)，首先要考慮環(huán)保要求，然后再滿足工程需要，工地加工場(chǎng)要遠(yuǎn)離當(dāng)?shù)仫嬎?，處在主?dǎo)風(fēng)向的下方向，養(yǎng)護(hù)廢水集中處理。施工人員駐地遠(yuǎn)離野生動(dòng)物棲息地，避免破壞當(dāng)?shù)刂脖弧?div>
3.4 施工平面布置的環(huán)保設(shè)計(jì)要求
施工平面圖是施工過程空間組織的具體體現(xiàn)，施工平面圖內(nèi)容包括施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、輔助生產(chǎn)設(shè)施、辦公和生活等區(qū)域。
在施工平面圖布置中，合理布置，環(huán)境互相不干擾。充分利用原有地形地貌，避免破壞植被，遠(yuǎn)離動(dòng)物棲息地，防止水土流失，少占農(nóng)田。充分考慮水文，避免產(chǎn)生廢水污染當(dāng)?shù)仫嬘盟春宛B(yǎng)殖水體。參考地質(zhì)情況，避免泥石流，山洪造成財(cái)產(chǎn)損失。參考?xì)庀髼l件，將產(chǎn)生大氣污染的布置內(nèi)容處在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，減少大氣污染。在施工平面圖布置中還有參考工程環(huán)境影響報(bào)告書提出的意見和建議。
本項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理工程師辦公室要求，各承包商提供一份標(biāo)段地圖，在地圖上標(biāo)注標(biāo)段內(nèi)施工營地、施工便道、取棄土（渣）場(chǎng)等特殊施工場(chǎng)地的位置。
3.5 施工中主要環(huán)境保護(hù)措施設(shè)計(jì)
（1）路基工程：
1．在施工前應(yīng)明確清理對(duì)象和范圍，不應(yīng)僅考慮方便施工而任意破壞沿線兩側(cè)的植被。對(duì)于古樹古木等有保存價(jià)值的植物，應(yīng)事先聯(lián)系當(dāng)?shù)亓謽I(yè)部門，采取移植等異地保護(hù)的方法加以保護(hù)。地表清理物應(yīng)有專門的場(chǎng)地進(jìn)行處理，不得隨意丟棄。
2．工程表土清理后，不用于本地恢復(fù)的，應(yīng)直接覆蓋至可供耕作的其他地面；用于本地恢復(fù)的，應(yīng)移至它處堆存，堆放地宜相對(duì)底凹、周圍相對(duì)平緩，并設(shè)置排水設(shè)施。
3. 挖方及棄方按要求進(jìn)入棄土場(chǎng)
4．邊坡及時(shí)擋護(hù)，邊坡綠化按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行；
5．公路路基不能對(duì)兩側(cè)生境造成阻隔，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求或根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)計(jì)和實(shí)施動(dòng)物通道等。
6．施工時(shí)向周圍環(huán)境釋放的噪聲、空氣污染物、污水等應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
7. 禁止夜間施工擾民，靠近居民區(qū)等敏感點(diǎn)應(yīng)加大灑水頻率，抑制揚(yáng)塵污染；并做好相關(guān)排水工程，確保路基施工過程中，遇大雨不產(chǎn)生較為嚴(yán)重的水土流失。
（2）路面工程
1．在景區(qū)及動(dòng)植物保護(hù)區(qū)域施工時(shí)，要縮短夜間施工時(shí)間，必要時(shí)，在拌合場(chǎng)周圍設(shè)置高于光源的擋光墻。
2．石灰、粉煤灰等路用粉狀材料運(yùn)輸和堆放應(yīng)有遮蓋，其混合料集中拌和，減輕對(duì)空氣、農(nóng)田的污染。
3．瀝青混凝土不得設(shè)在飲用水源地保護(hù)區(qū)內(nèi)。瀝青拌和站距離學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、療養(yǎng)院、敬老院、城鄉(xiāng)居民區(qū)和有特殊要求的地區(qū)不應(yīng)小于300m，并應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向一側(cè)。
4．瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)會(huì)產(chǎn)生瀝青煙等有毒有害氣體，必須為作業(yè)人員提供有效的勞動(dòng)保護(hù)用品，以保證施工人員的健康。
5．除搶修、搶險(xiǎn)作業(yè)外，禁止夜間在居民區(qū)、文教區(qū)、療養(yǎng)區(qū)進(jìn)行產(chǎn)生噪聲污染、影響居民休息的建筑施工作業(yè)。確需連續(xù)作業(yè)的，應(yīng)報(bào)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門批準(zhǔn)，并公告居民。
6．施工單位向周圍環(huán)境排放的廢氣、塵土、噪聲等，應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
（3）橋涵工程
1．對(duì)橋梁施工機(jī)械、船只嚴(yán)格進(jìn)行檢查，防止油料泄漏。嚴(yán)禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體。
2．基坑開挖出來的廢渣，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行有效安全的處理，嚴(yán)禁堆放于河道或直接傾倒于河水中。
3．挖孔樁孔內(nèi)的空氣污染物濃度應(yīng)符合安全施工標(biāo)準(zhǔn)，如果挖孔內(nèi)的二氧化碳含水量超過0.3%，應(yīng)采取機(jī)械通風(fēng)，孔內(nèi)巖石爆破后應(yīng)通風(fēng)放煙，檢查無毒后才能下井作業(yè)。
4．涵洞的建造不能改變水流方向，涵洞方向應(yīng)盡量與自然沖溝方向一致；在修建過水涵洞時(shí)，保證水路暢通，修建的時(shí)間應(yīng)該盡量避開雨季。
5．對(duì)于不可避免的河道及河岸開挖工程，要明確并嚴(yán)格控制開挖界限，不得任意擴(kuò)大開挖范圍，將受影響的兩棲動(dòng)物生境控制在**小范圍。
6．橋梁施工完畢后，應(yīng)及時(shí)拆除、清理、清運(yùn)相關(guān)設(shè)備、設(shè)施；清理、整復(fù)河床、河堤、恢復(fù)河岸植被。
7．橋梁施工時(shí)向周圍環(huán)境排放廢氣、污水、噪聲等，應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
（4）隧道工程
1．明確棄渣場(chǎng)的范圍，并采取防護(hù)措施，避免其流入水體。隧道在開挖前應(yīng)先在開挖面上修砌截水溝，以防止水土流失。
2．隧道在開挖前應(yīng)先在開挖面上修砌截水溝，以防止水土流失。
3. 隧道的掘進(jìn)應(yīng)采用小藥量的光面爆破、預(yù)裂爆破和毫秒爆破,或采用機(jī)械掘進(jìn),減小振動(dòng)。在施工中應(yīng)保持原有山林,盡量減少砍伐,工后植樹,回填應(yīng)盡量恢復(fù)至原地面,并植草植樹綠化,加快生態(tài)恢復(fù)。
4．隧道施工時(shí)可能造成地下水變化導(dǎo)致隧道頂部的生態(tài)變化（如植物干枯）和破壞當(dāng)?shù)仫嬘盟?，承包人?yīng)對(duì)此做出補(bǔ)救方案，保證此類破壞影響降至**低。
5．洞內(nèi)作業(yè)應(yīng)采用有利于環(huán)境保護(hù)和施工人員身心健康的施工措施,注意降塵和減少噪音。“以人為本”，采用“濕式鑿巖標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械通風(fēng)正常化、噴霧灑水正規(guī)化、個(gè)人防護(hù)普遍化”的措施用于降塵防塵保護(hù)環(huán)境和保護(hù)施工人員身心健康。定期或不定期的對(duì)洞內(nèi)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，要保證洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)滿足《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ042-94）中規(guī)定的公路隧道施工衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。
6．隧道洞口是**外露部分，隧道洞口施工時(shí)應(yīng)摒棄過去直接劈坡進(jìn)洞的傳統(tǒng)施工方法而采用先修接長明洞再修洞門，然后采用在明洞里暗洞施工，小型爆破進(jìn)洞,這樣可保全洞口山坡及生態(tài)植被，減少洞口仰坡防護(hù)工程；承包人在施工完成后，應(yīng)在保證工程防護(hù)質(zhì)量的同時(shí)，滿足環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的需要，保證洞口植被與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。
（5）施工便道
1. 施工便道建設(shè)過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，并設(shè)置錯(cuò)車臺(tái)；所有新修和改建的便道必須設(shè)計(jì)邊溝排水設(shè)施，水流排向附近自然溝道。排水溝與施工便道同步施工。
2. 對(duì)不穩(wěn)定的邊坡必須設(shè)計(jì)置擋墻；位于風(fēng)景區(qū)和旅游區(qū)范圍內(nèi)的施工便道還應(yīng)考慮景觀效果；
3. 在臨時(shí)用地之外未經(jīng)批準(zhǔn)不得破壞樹木、草場(chǎng)、耕地、水渠、文物等。
4. 施工過程中,要求施工車輛不得在設(shè)計(jì)便道外天然草地上隨意行駛,避免對(duì)地表植被的無序破壞。
5. 便道、便橋(涵)通車路段應(yīng)加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù),做到路面平整、無坑槽路拱適度、不積水；泥濘路段應(yīng)及時(shí)換填材料或采取其他根治措施。
6. 便道施工區(qū)域附件有居民、學(xué)校、醫(yī)院等敏感點(diǎn)時(shí)，大風(fēng)及晴朗天氣，應(yīng)及時(shí)灑水，減少揚(yáng)塵污染。粉狀材料如石灰、水泥等運(yùn)輸過程中應(yīng)袋裝或灌裝，禁止散裝運(yùn)輸。在便道施工過程中盡量采用低噪聲機(jī)械，對(duì)超過國家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械應(yīng)禁止進(jìn)入施工場(chǎng)地，并經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)；此外嚴(yán)禁夜間施工。對(duì)于便道施工中需要架設(shè)施工便橋或跨越水體的，嚴(yán)禁向水體拋灑垃圾，避免水體污染。
7. 加強(qiáng)對(duì)便道邊坡的防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定，減輕施工便道開挖造成的水土流失，施工便道邊坡種草防護(hù)。施工便道使用結(jié)束后，根據(jù)先期設(shè)計(jì)的恢復(fù)利用計(jì)劃進(jìn)行處置。