用高科技抒寫路橋領(lǐng)域新發(fā)展 不斷創(chuàng)新 積極進(jìn)取 追求卓越
- 首頁
- 中橋產(chǎn)品
- 關(guān)于中橋
-
公司產(chǎn)品為國(guó)家公路橋梁重點(diǎn)工程項(xiàng)目指定使用產(chǎn)品...
-
- 資訊中心
-
選擇比努力更重要 ——湖北中橋科技有限公司
-
- 中橋案例
- 中橋優(yōu)勢(shì)
-
選擇比努力更重要 ——湖北中橋科技有限公司
-
- 加入我們
-
選擇比努力更重要 ——湖北中橋科技有限公司
-
您的位置：> 資訊中心> 行業(yè)資訊
中橋?qū)＠?/div>
CHIDGE
PATENT
湖北中橋灌漿料：雅西高速通車時(shí)間基本確定，你們都準(zhǔn)備好了嗎？
- 發(fā)布日期：2023-04-06 14:06:13
- 瀏覽量：0
- 來源：灌漿料網(wǎng)
來自湖北中橋科技有限公司（專業(yè)高強(qiáng)灌漿料研究生產(chǎn)企業(yè)，**全面符合新橋規(guī)產(chǎn)品，專業(yè)壓漿劑和水泥外加劑，專供大型橋梁和高速公路特大橋）的消息。
作為四川重要的南下高速大通道，歷時(shí)5年艱苦建設(shè)，今年底，全長(zhǎng)239.139公里的雅西高速公路即將建成通車。該高速公路建成后，成都至西昌至攀枝花將實(shí)現(xiàn)全程高速。
文章來源于湖北中橋科技官網(wǎng)chidge
雅西高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)中北京至昆明的一段，是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道甘肅蘭州至云南磨憨口岸公路的重要組成部分。建成后即可貫通成都通達(dá)云南，使西部地區(qū)與啟動(dòng)的**—東盟經(jīng)濟(jì)區(qū)相連。
雅西高速起于成雅高速公路止點(diǎn)對(duì)巖，止于瀘黃高速公路起點(diǎn)冕寧縣瀘沽鎮(zhèn)小沙溝，與瀘黃高速公路對(duì)接，全長(zhǎng)239.139公里，先后翻越大相嶺和拖烏山。
隨著雅西高速全線通車的日益臨近，長(zhǎng)期制約涼山經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通瓶頸即將打破。目前，距離雅西高速全線通車僅剩100余天，雅西高速的全線通車將為涼山帶來什么樣的變化？面對(duì)交通條件的即將改善，涼山做了怎樣的準(zhǔn)備？本報(bào)記者兵分四路，走訪了涼山交通、旅游、農(nóng)業(yè)部門和雅西高速進(jìn)入涼山的**站：冕寧縣。
1問 旅游
“走進(jìn)大涼山”促銷走向全國(guó)
目前，涼山已明確提出要“打造西部**佳陽光休閑度假旅游目的地”、“形成百億級(jí)旅游產(chǎn)業(yè)集群”。截至6月30日，涼山州共接待國(guó)內(nèi)游客1053.32萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入38.42億元，同比分別增長(zhǎng)23.36%和24.94%，旅游經(jīng)濟(jì)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。
“雅西高速公路建成通車后，涼山旅游業(yè)將迎來前所未有的一次戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇。”9月26日，在接受記者采訪時(shí)，涼山州旅游局局長(zhǎng)沈魯清肯定地說。
旅游營(yíng)銷，拓展客源市場(chǎng)
上成都、到重慶、赴西安、下云南、飛臺(tái)灣……隨著雅西高速全線通車的日益臨近，涼山州旅游局的幾十個(gè)工作人員精心籌劃，馬不停蹄地四處出擊。
“還不僅僅是這樣。”忙于到全國(guó)各地進(jìn)行旅游推介，幾乎成了“空中飛人”的涼山州旅游局副局長(zhǎng)李進(jìn)說，“我們已經(jīng)啟動(dòng)了 "走進(jìn)大涼山"大型旅游促銷系列活動(dòng)，迎接高速公路貫通后新一輪涼山旅游高潮的到來。”
李進(jìn)介紹，涼山州精心組織的“走進(jìn)大涼山”大型旅游促銷系列活動(dòng)包括：在成都召開“走進(jìn)大涼山”大型旅游推介會(huì)、舉辦 “走進(jìn)大涼山·冬春陽光之旅”歌舞表演、在成都寬窄巷子舉辦“走進(jìn)大涼山”宣傳周系列公眾促銷活動(dòng)，同時(shí)舉辦縣市主題專場(chǎng)促銷日和成都周邊二級(jí)市場(chǎng)促銷活動(dòng)及自駕游促銷活動(dòng)。此外，涼山還將組織“走進(jìn)大涼山”東北三省促銷活動(dòng)、銀聯(lián)長(zhǎng)城熊貓卡營(yíng)銷活動(dòng)、重慶衛(wèi)視旅游信息發(fā)布活動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)媒體促銷等系列活動(dòng)。
多措并舉，共謀“旅游新時(shí)代”
“交通條件的改善，為構(gòu)建整個(gè)區(qū)域的大旅游格局創(chuàng)造了條件。”沈魯清說，受交通瓶頸制約，部分旅游景區(qū)可進(jìn)入性差，雅西高速公路全線通車后，這一制約涼山多年的交通瓶頸將得到解決。
按照“區(qū)域聯(lián)動(dòng)、資源整合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏”的原則，涼山將著力建設(shè)成涼、涼攀、昆涼、昭涼等地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)，在整合旅游資源、開發(fā)旅游產(chǎn)品、開放與規(guī)范旅游市場(chǎng)、旅游人才培訓(xùn)等方面開展全方位密切合作與交流，共同構(gòu)筑大旅游合作圈。
同時(shí)，為迎接涼山旅游新時(shí)代的到來，今年，涼山還全面實(shí)施了“百千萬人才工程”，舉辦了全州導(dǎo)游人員崗前培訓(xùn)、年審培訓(xùn)、景區(qū)講解員培訓(xùn)，培訓(xùn)近5000人次；游客大量進(jìn)入涼山，如何保障游人玩得開心，游得放心？涼山制定了實(shí)施旅游品牌戰(zhàn)略的工作部署，大力開展“質(zhì)量強(qiáng)旅”活動(dòng)，全面優(yōu)化旅游環(huán)境。
2問 交通
高速跑成都日發(fā)近40班次
本報(bào)記者 何勤華
9月20日，在西昌三和高速客運(yùn)有限公司，一批應(yīng)聘駕駛員崗位的人員正在接受面試。據(jù)悉，年底前，新招聘駕駛員將開車上路往返于西昌至成都之間。
涼山州公路運(yùn)輸管理處副處長(zhǎng)張啟貴告訴記者，應(yīng)對(duì)雅西貫通，涼山運(yùn)輸企業(yè)提早準(zhǔn)備，高速全線通車后，涼山州府西昌將開通近40個(gè)班次高速大巴發(fā)往成都，日運(yùn)輸量近2000人，緩解目前涼山群眾出行難的問題。
班線何時(shí)開通？票價(jià)多少？
今年初，三和高速公司向當(dāng)?shù)厥忻癜l(fā)了500份調(diào)查問卷，對(duì)西昌到成都的客流狀況進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，調(diào)查顯示，目前西昌至成都主要有三種交通運(yùn)輸方式，其中民航年運(yùn)輸量約30萬人，火車日均運(yùn)輸量4000人左右，此外，西昌每天有一班開往成都的大巴。
“只要雅西高速一貫通，我們公司就會(huì)開通西昌至成都的大巴，目前正抓緊前期準(zhǔn)備。”三和高速公司負(fù)責(zé)人邱林介紹，早在今年8月，公司開始新招駕駛員，“我們準(zhǔn)備招聘約50名駕駛員，以保證充足的運(yùn)力。”
同時(shí)，調(diào)查問卷反映，價(jià)格是群眾關(guān)心的第二大問題。“高速公路收費(fèi)待物價(jià)部門審批后，我們堅(jiān)決按政府指導(dǎo)價(jià)執(zhí)行。”邱林說，雅西高速公路的過路費(fèi)都還未公布，目前票價(jià)還不好估計(jì)。
據(jù)了解，攀枝花金江至西昌大約184公里，目前開通的高速客運(yùn)票價(jià)為每張70元。雅西高速貫通后，西昌至成都的高速里程約為430公里，而且雅西高速公路的橋隧路段幾乎占整個(gè)路段的一半。
兩地車站各設(shè)在哪？
9月23日，西昌市旅游集散服務(wù)中心（西昌汽車西站）建設(shè)已接近尾聲。
該中心占地80.6畝,總建筑面積約70000平方米，按國(guó)家一級(jí)客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)，預(yù)計(jì)11月份投入試運(yùn)營(yíng)。建成后，該車站主要為西昌至成都、雅安、攀枝花、昆明等高速客運(yùn)、超長(zhǎng)客運(yùn)和跨地區(qū)班線客運(yùn)的車輛服務(wù)。
“雅西高速通車后，西昌至成都的大巴就從西站發(fā)車。”邱林介紹，**批車輛投放后，可以實(shí)現(xiàn)日發(fā)35—38個(gè)班次，日運(yùn)輸量近2000人。
西昌開往成都的哪個(gè)車站呢？該公司在8月對(duì)西昌市民流向也做了調(diào)查，調(diào)查顯示，近七成市民選擇在成都金沙車站。“目前，西昌市政府已和成都市交委取得聯(lián)系，表明此意愿。但**終還得成都方面確定。”張啟貴說。
3問 農(nóng)貿(mào)
三個(gè)“加速度”帶來新局面
本報(bào)記者 李清波
雅西高速年底通車，將為涼山農(nóng)業(yè)帶來什么？“至少四大變化。”9月23日，涼山州農(nóng)業(yè)局局長(zhǎng)李杰說，雅西高速通車，將推動(dòng)涼山現(xiàn)代農(nóng)業(yè)加快發(fā)展，特別是在西昌現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷企業(yè)和物流企業(yè)進(jìn)駐以及農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社的轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面直接產(chǎn)生變化。
加速農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)
“我們不缺豐富的農(nóng)產(chǎn)品，缺的是像山東壽光那樣的全國(guó)性農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)。”李杰說，目前涼山還沒有一個(gè)現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，涼山現(xiàn)在的農(nóng)產(chǎn)品還多以“大眾出售”的方式在銷售，難以形成品牌優(yōu)勢(shì)。
去年，西昌擬在該市雅西高速公路出口處建一個(gè)現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)。這個(gè)投資上億元、占地300畝的批發(fā)市場(chǎng)現(xiàn)已簽訂土地轉(zhuǎn)讓協(xié)議，“雅西高速年底通車，將會(huì)加速這個(gè)市場(chǎng)的建設(shè)步伐。”
吸引農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷、物流企業(yè)
農(nóng)產(chǎn)品的大量銷售，離不開營(yíng)銷、物流企業(yè)。近年來，涼山農(nóng)業(yè)部門曾多次帶隊(duì)到成都等地招引銷售企業(yè)、物流企業(yè)，但沒能成功。一個(gè)**重要的原因在于，涼山目前還沒有一個(gè)現(xiàn)代化的全國(guó)性的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)。
“雅西高速?zèng)]通車，沒有批發(fā)市場(chǎng)這個(gè)平臺(tái)，商家們不敢來。”李杰說，涼山非常缺乏農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷企業(yè)和物流企業(yè)，涼山農(nóng)業(yè)部門現(xiàn)已加大招商力度引進(jìn)。李杰透露，他們到上海參加農(nóng)產(chǎn)品展銷會(huì)時(shí)，上海食品協(xié)會(huì)一位副會(huì)長(zhǎng)告訴他們，需要涼山每天提供60噸鮮胡豆，但是，由于涼山?jīng)]有像樣的銷售、物流企業(yè)與之對(duì)接，所以沒能拿下這個(gè)訂單。
農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社轉(zhuǎn)型升級(jí)
交通的便利可以讓銷售市場(chǎng)變得活躍，這給合作社主動(dòng)對(duì)接市場(chǎng)提供了前所未有的機(jī)遇。雅西高速通車，將促進(jìn)涼山農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
然而，這種主動(dòng)對(duì)接市場(chǎng)的行為，對(duì)涼山數(shù)百家農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社來說，現(xiàn)在還是一個(gè)嶄新的課題。
“合作社轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向是，向臺(tái)灣的農(nóng)會(huì)學(xué)習(xí)，向歐洲的營(yíng)銷協(xié)會(huì)學(xué)習(xí)。”李杰介紹，涼山農(nóng)業(yè)部門將做些引導(dǎo)性工作，幫助合作社改變?cè)诼毮芎徒?jīng)營(yíng)模式上狹窄、陳舊的現(xiàn)狀。
4問 冕寧
“北大門”借機(jī)牽出三條經(jīng)濟(jì)帶
本報(bào)記者 徐登林
9月24日，在冕寧縣瀘沽鎮(zhèn)興塘工業(yè)園區(qū)，冕寧縣昌寧石材有限公司總經(jīng)理扈家偉領(lǐng)著瀘沽鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)朱丹一邊看生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，一邊說：“雅西高速公路年底就要通車，我們產(chǎn)品主要銷售地也將轉(zhuǎn)向成都，生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)值會(huì)大大提高。”
作為涼山“北大門”，雅西高速公路打通了涼山北上的交通瓶頸，新交通版圖使冕寧處于全新發(fā)展機(jī)遇的地理節(jié)點(diǎn)之上，圍繞雅西高速公路這根紅線，冕寧提前作出建設(shè)三條經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶的全域思路。
冕寧離省城不再遙遠(yuǎn)
“走原來的108國(guó)道，冕寧到成都也就460公里左右，中途要翻越拖烏山和泥巴山，小車要走12個(gè)小時(shí)，載貨車要15個(gè)小時(shí)，常常還會(huì)遇到塞車，說不定一等就是兩天。”扈家偉說，走昆明去，雖然有600多公里，但全程高速，貨車8個(gè)小時(shí)左右就能到達(dá)，所以開廠5年多，公司生產(chǎn)的花崗石主要銷往廣東云浮。
一條隧道洞穿拖烏山。去年12月29日，雅西高速公路冕寧段通車，“今年底雅西高速公路全線通車，省會(huì)不再遙遠(yuǎn)。”冕寧縣交通局局長(zhǎng)陳建華說，冕寧到成都355公里，按平均時(shí)速85公里算，大約4個(gè)小時(shí)就能到成都。
全新交通版圖改變的不只是扈家偉，它將徹底改變冕寧人過去“畸重南下昆明而輕北上成都”的生活、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)習(xí)慣。
一條路牽出三條經(jīng)濟(jì)帶
“雅西高速公路即將開通，作為涼山的北大門，冕寧要提早思考如何利用這個(gè)機(jī)會(huì)。”去年涼山州“兩會(huì)”期間，州委副書記趙世勇在冕寧代表團(tuán)會(huì)議上向冕寧縣各位代表提出要求。
“依托雅西高速公路這條紅線，打造北部瀘寧拖烏冶勒片區(qū)紅色生態(tài)旅游、水電、蠶桑畜牧干果經(jīng)濟(jì)帶，中部城關(guān)巨龍片區(qū)稀土電冶、宗教文化旅游、烤煙糧油水果經(jīng)濟(jì)帶，南部瀘沽漫水灣里莊片區(qū)建材黑色有色水電、航天旅游、園藝商貿(mào)物流經(jīng)濟(jì)帶。”冕寧縣重點(diǎn)辦主任胡成洪說，這個(gè)“樹立涼山北大門的優(yōu)美形象”的舉措被列入冕寧縣“十二五”規(guī)劃。
按照三條經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶的思路，瀘沽鎮(zhèn)興塘工業(yè)園區(qū)被確定為重點(diǎn)發(fā)展建材黑色有色產(chǎn)業(yè)，主抓滑石粉、花崗石、大理石板材以及石灰石、高嶺土的開發(fā)。“目前，園區(qū)利用地下礦石豐富的優(yōu)勢(shì)，已重點(diǎn)發(fā)展了十來家花崗石企業(yè)。”朱丹告訴扈家偉，花崗石符合園區(qū)整體定位，要爭(zhēng)取做大做強(qiáng)。
-
? 2005-2023 CNSunRun. All Rights Reserved. 尚軟科技 版權(quán)所有 Wuhan is soft Technology Co., Ltd. 鄂ICP證05032410 維護(hù)單位：湖北中橋科技有限公司
