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菲律賓兩大高速公路公司競(jìng)爭(zhēng)馬尼拉南北連接線
- 發(fā)布日期：2023-04-06 14:06:13
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- 來(lái)源：灌漿料網(wǎng)
**高強(qiáng)灌漿料網(wǎng)是****大的灌漿料資訊、產(chǎn)品和企業(yè)聚集地。熱烈祝賀中橋科技生產(chǎn)的高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料獲得交通部鐵道部檢測(cè)通過(guò)！ 據(jù)《每日問(wèn)詢(xún)者報(bào)》2月28日?qǐng)?bào)道，菲生力集團(tuán)下屬的Citra大馬尼拉高速公路公司（CMMTC）和商業(yè)巨頭潘基里楠領(lǐng)導(dǎo)的**太平洋高速公路公司（MPTC）都有意建造連接Skyway和北高速的公路，以縮短從馬尼拉南端到北端的時(shí)間。CMMTC計(jì)劃建造雙向六車(chē)道高速公路，中間設(shè)置8個(gè)出口，造價(jià)240億比索，計(jì)劃在30個(gè)月內(nèi)完成；MPTC計(jì)劃在現(xiàn)有菲律賓國(guó)家鐵路上方修建連接線，雙向四車(chē)道，中間6個(gè)出口，造價(jià)210億比索。MPTC認(rèn)為CMMTC的方案不可行：一是尚無(wú)項(xiàng)目詳細(xì)設(shè)計(jì)，無(wú)法估計(jì)成本，他們認(rèn)為造價(jià)不止240億比索；二是項(xiàng)目設(shè)計(jì)需要接近一年，項(xiàng)目無(wú)法在既定時(shí)間內(nèi)完工；三是8個(gè)出口太多，而且是連接馬尼拉的擁擠路段，修建時(shí)將導(dǎo)致嚴(yán)重的交通堵塞，完成后因車(chē)輛分流也會(huì)惡化交通。 文章由**高強(qiáng)灌漿料網(wǎng)編輯整理，若需二次發(fā)布請(qǐng)注明來(lái)源**高強(qiáng)灌漿料網(wǎng)！
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