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　　漯阜鐵路潁河特大橋由于鐵路建設資金投入不到位，一渡架梁滯后，2012年5月6日，在各級領導的支持和關心下，漯阜鐵路潁河特大橋今年**跨橋梁（36#—37#墩），成功架設。

　　在啟動本次架梁前，漯阜鐵路Ⅱ標七分部在施工專項方案審批，安全協議，施工計劃申請等工作順利完成的前提下，2012年4月27日，在架橋運轉的隆隆聲中，在漯阜公司運輸部，周口工電段、建指、局指各級領導的指導和關注下，既有線DK118+227撥接完成，架橋機由既有線進入了潁河特大橋工程線。

　　漯阜鐵路Ⅱ標七分部的架橋隊是一支特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的隊伍，在五一放假期間加班加點將架橋機拼裝及各配件自檢完成，做好架橋前的一切準備。項目經理黃丹峰與安質部、設備部對架橋隊職工進行了架橋崗前安全教育培訓，培訓會上，黃經理傳達了上級領導對我們職工的關心，對架梁工作的支持，以及要求我們在保證安全的前提下將潁河特大橋順利架設完成的命令。安質部與架橋隊重溫了安全相關法律法規(guī)，安全防護措施，以及對以往其他單位的安全事故進行分析，吸取事故教訓。設備部與架橋隊重新學習了安全操作規(guī)程和操作要點，確保架梁工作安全有序進行。

　　所有前期工作準備完成以后，架橋隊隊員們頂著烈日的陽光，精心組織施工，將每片將近140噸的梁片，一片一片穩(wěn)穩(wěn)當當地架設到橋墩上。這次架梁的順利推進，為漯阜鐵路Ⅱ標10月份全線貫通，盡了一份微薄的力量。