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　　5月14日，從福建省交通運輸廳獲悉，福建省政府近日正式批復(fù)了《福建省普通國省干線公路網(wǎng)布局規(guī)劃》(2012-2030年)，確定了福建國省干線“八縱十一橫十五聯(lián)”線路。

　　根據(jù)規(guī)劃，福建省所有縣級及以上行政中心，將連通普通國道；全省929個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和紅色旅游景區(qū)、國家森林公園、國家地質(zhì)公園、省級風(fēng)景名勝區(qū)等重要旅游景區(qū)，將全部通三級及以上干線公路；全省所有高速公路通道將布設(shè)普通國省干線作為應(yīng)急替代線路，有效提升路網(wǎng)運輸保障能力。

　　據(jù)了解，福建省境內(nèi)的國道原規(guī)劃總里程2133公里，由5條國道形成“兩縱兩橫”布局，于2010年年底全部建成通車；原規(guī)劃省道線路總里程6403公里，由17條省道形成“八縱九橫”布局，將于今年年底全部建成通車。

　　隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，對公路服務(wù)水平和應(yīng)急保障能力提出了更高的要求。為此，福建省按照國家公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整部署，加快本省普通國省干線公路規(guī)劃調(diào)整，出臺了《福建省普通國省干線公路網(wǎng)布局規(guī)劃》。據(jù)有關(guān)專家介紹，這個規(guī)劃實施之后，將與高速公路形成布局合理、便捷通暢的海西公路網(wǎng)，進一步支撐福建省“大港口、大通道、大物流”建設(shè)，更有效地促進“產(chǎn)業(yè)群、城市群、港口群”聯(lián)動發(fā)展。

　　　　“八縱十一橫十五聯(lián)”架起公路主骨架

　　“八縱十一橫”規(guī)劃里程9600公里，是福建省普通公路國省干線主骨架，橫貫東西、縱貫?zāi)媳?，重點在于加強與周邊省份通道的對接，提高福建在全國的交通樞紐地位。這8條南北縱線和11條東西橫線實施后，福建省普通國省干線公路與鄰省的浙江、江西、廣東的接口將由17個增至28個，與周邊每個海西城市至少有2條普通國省干線連通。加上高速公路，省際接口將由34個增至45個，與周邊每個海西城市至少通達3條干線公路。

　　“八縱十一橫”國省干線主骨架以縣級及以上行政中心為主要節(jié)點，同時規(guī)劃了2800公里的“十五聯(lián)”，作為主骨架間的聯(lián)絡(luò)線，促進區(qū)域交通一體化。實施后，設(shè)區(qū)市之間至少有一條國省干線連通，每個內(nèi)陸縣至少有一條普通國省干線公路便捷通往沿海港口。

　　　　縣縣有國道、鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線

　　根據(jù)國家公路網(wǎng)**新規(guī)劃調(diào)整原則，福建省已將“八縱十一橫十五聯(lián)”主骨架中6800公里線路調(diào)整為普通國道，正上報待批。這一調(diào)整實施后，福建省每個縣級行政中心至少通1條普通國道。

　　“八縱十一橫十五聯(lián)”主骨架的規(guī)劃線路將覆蓋618個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對其余311個鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套規(guī)劃了4500公里支線，將按照三級及以上公路標準建設(shè)，以實現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”的目標。實施后，全省929個鄉(xiāng)鎮(zhèn)將全部通干線公路，都有一條三級以上公路直接連通國省干線。

　　這個普通國省干線公路網(wǎng)還全面覆蓋了武夷新區(qū)等全省十大重點發(fā)展區(qū)域、重點產(chǎn)業(yè)集群和基地、所有省級及國家級開發(fā)區(qū)、國家級臺灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園，對全面提升服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展能力將起到重要作用。

　　這個普通國省干線公路網(wǎng)順暢銜接了福建省沿海所有機場、鐵路站場、重要港區(qū)、縣級以上客貨運站場、物流園區(qū)、物流中心等各類運輸樞紐，使客貨運輸集散能力進一步增強。同時，它還覆蓋了所有省級及以上風(fēng)景名勝區(qū)、國家森林公園、國家海洋公園、國家地質(zhì)公園、紅色旅游經(jīng)典景區(qū)等，為福建省開發(fā)豐富的旅游資源提供有力的支撐。

　　　　貫穿生態(tài)理念提級改造線路

　　據(jù)了解，福建這次規(guī)劃的普通國省主干線、聯(lián)絡(luò)線和配套支線公路里程約1.7萬公里，密度達每百平方公里14公里，比調(diào)整前提高了98%；加上已經(jīng)規(guī)劃的“三縱八橫”高速公路，規(guī)劃總里程達2.3萬公里，密度達每百平方公里19公里，比調(diào)整前提高了56%，達到東部省份平均水平。

　　這次普通國省干線公路網(wǎng)規(guī)劃的線路，充分利用原規(guī)劃的“兩縱兩橫”國道、“八縱九橫”省道8000公里和農(nóng)村公路4000公里進行提級改造，注重避免高填深挖，節(jié)約用地、節(jié)省投資，運用生態(tài)保護的新理念；對于新開路線也本著優(yōu)化路線、合理選用技術(shù)標準、設(shè)置動物通道等科學(xué)態(tài)度進行，加大對動植物、濕地的保護。

　　據(jù)悉，福建國省干線公路建設(shè)將分期推進。“十二五”期，計劃建成普通國省干線公路5300公里，實現(xiàn)全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)100%通三級及以上等級的干線公路，二級及以上等級公路占全省普通國省干線公路比例達70%以上；“十三五”至2030年，重點提高二級及以上公路和高等級路面公路比例，建成國省干線2120公里，以全面提升全省普通國省干線公路的運輸服務(wù)水平和應(yīng)急保障能力。

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