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  11月17日，湖北智慧交通領(lǐng)域?qū)＜壹靶袠I(yè)骨干單位代表齊聚京港澳智慧建造基地，專題研討交流湖北交投京港澳高速湖北北段改擴建項目應(yīng)用智慧建造提升品質(zhì)、控制成本等方面的建設(shè)管理經(jīng)驗。經(jīng)湖北省交通運輸廳批準，學(xué)術(shù)交流活動由湖北省交通造價研究會主辦，湖北交投京港澳改擴建公司承辦?；顒又荚诩涌焯嵘笔〗煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化水平。湖北省交通造價研究會會長高進華、湖北交投建設(shè)事業(yè)部副總經(jīng)理陳吉明出席活動并講話，京港澳改擴建公司黨委書記沈典棟作專題報告。  

   湖北省交通造價研究會、湖北省交通基本建設(shè)造價管理站、湖北省交通運輸廳港航局、荊州公路局、黃岡市公路事業(yè)發(fā)展中心、潛江市公路事業(yè)發(fā)展中心、天門市交通運輸局、湖北交投集團、中鐵大橋局、四川路橋、葛洲壩交投、中交二公院、中交二航局、武漢輕工大學(xué)等單位及研究會各理事單位80余人參加交流。京港澳改擴建公司總經(jīng)理楊琴、副總經(jīng)理馬明陪同考察。

   與會專家來到京港澳改擴建智慧建造基地、江漢特大橋（南岸）智慧建造現(xiàn)場，實地考察了智慧管控中心運用智慧管控調(diào)度各標段工程情況，并進行座談。

   高進華會長對湖北交投集團、京港澳改擴建公司等單位對研究會工作的鼎力支持表示感謝，對京港澳在智慧建造方面取得的成績表示充分肯定。他強調(diào)，京港澳改擴建項目創(chuàng)新意識強，沒有停留在傳統(tǒng)的建管模式上，創(chuàng)新成果豐碩，新技術(shù)轉(zhuǎn)化成績亮眼，一是“三高”，即重塑第一路、暢通大循環(huán)的高定位，全路段感知、全過程管控、全天候通行的高要求，創(chuàng)新引領(lǐng)、國優(yōu)品質(zhì)、安全舒適、智慧高效、綠色環(huán)保的高目標；二是“三新”，即積極采用新技術(shù)、新工藝、新手段，淘汰落后工藝工法，推行機械化換人、信息化減人、智慧化無人，大幅提高質(zhì)量，保障了安全；三是“三大”，即實行大標段、選擇大企業(yè)、實現(xiàn)大發(fā)展。希望京港澳改擴建公司進一步總結(jié)推廣智慧建造成功經(jīng)驗，當好湖北高速公路高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)者。

   陳吉明指出，該次會議精神完全符合交通運輸部付緒銀副部長在2023年11月推進公路水運平安百年品質(zhì)工程會議上的指示要求，湖北交投集團將著力推進高速公路智慧建造工作，力爭再上新臺階，達到國內(nèi)先進水平。

   會上，沈典棟作《數(shù)字賦能，智慧建造》專題報告，介紹了京港澳湖北北段改擴建項目智慧建造基本情況，系統(tǒng)闡釋了項目在基地規(guī)?；?、互聯(lián)網(wǎng)傳輸、數(shù)字化管理等方面的實踐經(jīng)驗。京港澳五標項目負責人陳程、六標項目負責人明德江就智慧建造的工藝工法、造價成本等做了經(jīng)驗交流發(fā)言。與會專家就智慧建造的技術(shù)、造價等問題進行了深入討論交流。

   湖北交投京港澳高速湖北北段改擴建項目創(chuàng)造性地在全線打造了7座智慧建造基地，基地集成了鋼筋集中配送中心、混凝土配送中心、智慧梁廠、小型構(gòu)件預(yù)制中心、再生站、水穩(wěn)站、瀝青站和產(chǎn)業(yè)工人園。工人遠程操控梁板生產(chǎn)、小型構(gòu)件生產(chǎn)、路面攤鋪、索塔施工等任務(wù)，成品達到“毫米級管控”精度，實現(xiàn)農(nóng)民工向高速公路產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)型，從源頭提升質(zhì)量效率，保障施工安全。這代表了今天高速路建設(shè)最先進的管理方式之一。

   首次提出“3D 打印 T 梁”新理念。一鍵鋼筋自動下料、一鍵智能拌合、一鍵智能澆筑、一鍵集成振搗、一鍵智能脫模、一鍵柔性啟停、一鍵智能蒸養(yǎng)、一鍵智能張拉?！按蛴　边^程中每30公分自動均勻布料，自動振搗密實，逐層重復(fù)作業(yè)，一片片長 30米重 80 噸的 T 梁實現(xiàn)8鍵高精度自動生產(chǎn)。

深入推廣裝配化建設(shè)理念。京港澳智慧建造基地建立全自動化生產(chǎn)線，邊坡防護和排水工程采用預(yù)制塊結(jié)構(gòu)，24小時工廠化生產(chǎn)，產(chǎn)能提升5倍。項目全線涵洞、通道等623道小型構(gòu)造物全部采用裝配化施工，建設(shè)一道涵洞，由原來需要14人花費15天，縮短為6人5天完成。

   打造數(shù)字建設(shè)管理平臺。平臺涵蓋了質(zhì)量、安全、進度、費用、征遷、合同等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的全過程協(xié)同管控，實現(xiàn)了試驗檢測數(shù)據(jù)自動采集、自動上傳、自動評定、自動歸檔、自動計量，工序驗收與計量支付實時同步，電子檔案與實體工程同步完成。

   同步建設(shè)數(shù)字孿生體。項目將設(shè)計BIM模型分解成26萬余個單元構(gòu)件，對每一個構(gòu)件單元進行唯一編碼，將工程建設(shè)過程中的質(zhì)檢工程師、監(jiān)理工程師、材料來源、材料質(zhì)量、實體構(gòu)造、實體質(zhì)量、幾何尺寸等信息全部同步賦予到構(gòu)件信息模型中，在實體工程施工的同時，同步搭建一條數(shù)字化的高速路，為高速公路運營期的智慧管控和智慧養(yǎng)護打好了技術(shù)基礎(chǔ)。

   自項目開工建設(shè)以來，湖北交投京港澳高速湖北北段改擴建項目積極開展智慧交通經(jīng)驗交流，中國鐵建、湖南高速公路集團、廣西交投，河北交投、甘肅交投、武漢交投、葛洲壩交投等單位先后到本項目觀摩交流，在分享建設(shè)經(jīng)驗的同時，構(gòu)建了互聯(lián)互通的交流平臺，助力京港澳改擴建高效率、高品質(zhì)、高水平建設(shè)。2023年8月，湖北交投京港澳改擴建項目承辦了中國鐵建智慧建造經(jīng)驗交流會，中國鐵建34家子公司智慧管理業(yè)務(wù)骨干200余人來鄂交流智慧建造經(jīng)驗，集智打造智慧交通“湖北樣板”。