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7月7日23時(shí)，經(jīng)過(guò)39個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的利咸高速公路最高墩——大河特大橋23號(hào)主墩首個(gè)承臺(tái)澆筑完成。

  大河特大橋?yàn)槔谈咚訇P(guān)鍵控制性工程，位于咸豐縣唐崖鎮(zhèn)彭家溝村和高樂(lè)山鎮(zhèn)杉樹(shù)園村之間，橋長(zhǎng)1369米，主跨為90+2*170+90米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，其中23號(hào)主墩高達(dá)170米，為全線最高墩，也是鄂西項(xiàng)目群同類橋型最高墩。此次澆筑的左幅承臺(tái)，長(zhǎng)23.75米，寬17.5米，高5米，近乎于1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小，是利咸項(xiàng)目最大的一個(gè)承臺(tái)，設(shè)計(jì)澆筑方量2078立方米，采用一次性澆筑方式澆筑。

  為確保承臺(tái)澆筑順利完成，鄂西建設(shè)公司和利咸六標(biāo)項(xiàng)目部提前謀劃、精心部署，制定了專項(xiàng)施工方案，對(duì)人員配備、機(jī)械配置、監(jiān)控檢測(cè)、安全管控等作了周密安排。采取預(yù)埋溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控混凝土表面及內(nèi)部溫度，控制冷凝管內(nèi)冷卻水的流量、流速、溫度來(lái)降低混凝土內(nèi)部水化熱產(chǎn)生的高溫等技術(shù)措施，以減少混凝土內(nèi)外溫差，防止混凝土開(kāi)裂，確保整體澆筑質(zhì)量。

  利咸高速公路是國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目之一，是湖北省“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中的“縱九”線的重要組成部分。項(xiàng)目全長(zhǎng)約84.53公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線橋隧比77.26%。項(xiàng)目建成后，對(duì)構(gòu)建鄂湘渝毗鄰地區(qū)縱向快速通道，改善恩施西南部地區(qū)交通出行條件，帶動(dòng)武陵山區(qū)資源開(kāi)發(fā)利用，促進(jìn)區(qū)域鄉(xiāng)村振興及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。