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清瀾大橋明年6月底前通車(chē)

　　設(shè)計(jì)抗震級(jí)別為9級(jí),系全國(guó)橋梁抗震級(jí)別**高的大橋

　　文昌目前在建的重點(diǎn)項(xiàng)目中，“兩橋一路”項(xiàng)目的開(kāi)篇之作——清瀾大橋更多地承載著各方關(guān)注的目光。文昌的清瀾與東郊兩地，大海阻隔，咫尺天涯。千百年來(lái)，兩岸人們隔海相望，依靠擺渡過(guò)海。文昌“兩橋一路”項(xiàng)目中的龍頭工程清瀾跨海大橋,將于春節(jié)前合攏,明年6月底前竣工通車(chē),清瀾與東郊擺渡過(guò)海的交通狀況將成為歷史,一橋飛架東西兩岸,海灣變通途,多少充滿(mǎn)期待的目光聚焦清瀾大橋!大橋?qū)⒁栽鯓拥纳碜藱M臥在碧海藍(lán)天之間,人們拭目以待。日前，本報(bào)記者先行探營(yíng)，揭開(kāi)其神秘的面紗。

　　重點(diǎn)項(xiàng)目帶動(dòng)周邊土地升值

　　記者驅(qū)車(chē)行駛在連接清瀾跨海大橋與文昌市老城區(qū)文城新修的濱灣路上，寬闊平坦的濱灣路從文昌市老城區(qū)文城鎮(zhèn)直達(dá)清瀾大橋西岸橋頭，路兩旁椰樹(shù)蔥蘢，滿(mǎn)眼綠色。

　　同行的文昌當(dāng)?shù)匾幻麢C(jī)關(guān)干部告訴記者：清瀾大橋連接線(xiàn)公里兩旁的土地現(xiàn)在是身價(jià)百倍了，一畝地的拍賣(mài)價(jià)格高達(dá)180萬(wàn)元，這在幾年前是不可想象的。

　　據(jù)了解：文昌“兩橋一路”項(xiàng)目沒(méi)有獲批之前，這些地因?yàn)橄鄬?duì)偏僻，幾十年來(lái)都無(wú)人問(wèn)津，沒(méi)有商家來(lái)開(kāi)發(fā)，而今文昌“兩橋一路”沿線(xiàn)成為黃金地段，商家對(duì)此趨之若鶩。

　　文昌“兩橋一路”項(xiàng)目的開(kāi)工，帶動(dòng)了沿線(xiàn)土地的投資升值和土地附加值。

　　改寫(xiě)千百年擺渡過(guò)海的歷史

　　我們的車(chē)停在清瀾大橋的西岸橋頭，站立橋頭感覺(jué)對(duì)岸的東郊近在咫尺。千百年來(lái)，清瀾與東郊隔海灣相望，兩岸往來(lái)一直靠渡船，如果從陸地繞行，花的時(shí)間遠(yuǎn)比擺渡過(guò)海要多。

　　清瀾大橋項(xiàng)目經(jīng)理陳想清告訴記者:清瀾大橋全長(zhǎng)1828米，其中主橋長(zhǎng)548米，引橋長(zhǎng)1280米。橋型為雙塔雙索面鋼砼結(jié)構(gòu)梁斜拉橋，箱型雙鋼一混凝土組合梁，鉆石型混凝土索塔，塔高106米，主橋跨度300米，橋面寬34米，通航高度25米，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80公里小時(shí)，設(shè)計(jì)荷載采用公路 -I級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè)。由大連市市政研究院有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)，中鐵大橋局股份有限公司負(fù)責(zé)施工，北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)監(jiān)理。于2009年11月份進(jìn)場(chǎng)，2010年2月份正式開(kāi)工，建設(shè)工期31個(gè)月。經(jīng)審核后概算造價(jià)為5.94億元。大橋?qū)⒂诖汗?jié)前合攏，明年6月底前竣工通車(chē)。

　　明年6月底前，清瀾與東郊之間，將改寫(xiě)千百年擺渡過(guò)海的歷史。


清瀾大橋效果圖

　　清瀾大橋設(shè)計(jì)抗震級(jí)別9級(jí)

　　在建的清瀾大橋是繼海口世紀(jì)大橋之后目前海南第二座跨海大橋。建成之后，將成為文昌市的標(biāo)志性景觀建筑。

　　清瀾大橋創(chuàng)造了海南乃至全國(guó)橋梁建設(shè)史上的多個(gè)**：清瀾大橋是海南現(xiàn)有橋梁中單體承臺(tái)中施工**大的，高6米，面積1500平方米，單體承臺(tái)混凝土達(dá)9000立方米;清瀾大橋是海南現(xiàn)有在建橋梁中塔高**高的橋梁，從承臺(tái)上計(jì)算高105.81米;清瀾大橋是海南現(xiàn)有在建橋梁中樁基直徑**大的，達(dá)2.8米;清瀾大橋的鋼砼結(jié)構(gòu)疊合梁，是海南跨度**大的疊合梁，長(zhǎng)548米。

　　**值得一提的是：清瀾大橋設(shè)計(jì)抗震級(jí)別為9級(jí)，系全國(guó)橋梁抗震級(jí)別**高的大橋，國(guó)內(nèi)的橋梁設(shè)計(jì)抗震級(jí)別為一般為8級(jí)到8.5級(jí)。

　　“兩橋一路”總投資約40億

　　“兩橋一路”被喻為文昌市未來(lái)發(fā)展的大動(dòng)脈。建成后，文昌和瓊北旅游格局乃至整個(gè)瓊北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局將發(fā)生新的變化和重大影響。

　　根據(jù)規(guī)劃，文昌“兩橋一路”項(xiàng)目為省重點(diǎn)項(xiàng)目，分三大部分：一是文昌清瀾港跨海大橋，位于清瀾港至東郊鎮(zhèn)碼頭之間;二是文昌鋪前跨海大橋，位于文昌市鋪前鎮(zhèn)和?？谘葚S鎮(zhèn)之間，主橋全長(zhǎng)約3666米;三是文昌濱海旅游快速干道，北起文昌市鋪前鎮(zhèn)木蘭港，東至東郊椰林，再通過(guò)清瀾港跨海大橋經(jīng)清瀾港連接文清大道。道路全長(zhǎng)約99.43公里，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)實(shí)施，道路兩邊各留6米綠化帶。

　　“兩橋一路”項(xiàng)目總投資約40億，它對(duì)東海岸的濱海資源開(kāi)發(fā)有著極為重要的價(jià)值。將有利于加快文昌東海岸的近15萬(wàn)畝土地隨之進(jìn)行整合開(kāi)發(fā)。把文昌鋪前古鎮(zhèn)、木蘭頭、抱虎角、月亮灣、銅鼓嶺、宋氏祖居、東郊椰林、鋪前灣、新埠灣、山雅灣、寶陵灣等以及在建的航天主題公園等特色旅游資源連成一線(xiàn)，將進(jìn)一步搭起海南省東部濱海旅游新通道?！∮浾?廖自如 文圖