近日從重慶市建筑業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,涪陵石板溝長(zhǎng)江大橋和涪陵烏江二橋榮獲二O一O年重慶市巴渝杯優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng),并獲得證書及獎(jiǎng)杯。


涪陵石板溝長(zhǎng)江大橋既是涪陵城區(qū)東北部快速主干道的關(guān)鍵工程,同時(shí)也是涪陵區(qū)的標(biāo)志性建筑。該橋位于烏江、長(zhǎng)江匯合口下游1.7公里處,是從長(zhǎng)江下游進(jìn)入涪陵城區(qū)的**座大橋。石板溝長(zhǎng)江大橋首次在國(guó)內(nèi)的特大跨徑斜拉橋中采用了一次調(diào)索的設(shè)計(jì)方法,在設(shè)計(jì)施工計(jì)算上要求十分嚴(yán)格。大橋合龍時(shí)對(duì)溫度要求較高,在合龍澆筑時(shí)密切和氣象部門聯(lián)系,保證在20℃以下進(jìn)行混凝土澆注。


涪陵烏江二橋位于烏江口上游500m附近,東岸連接江東開發(fā)區(qū),直接與涪豐公路相連,西側(cè)與主城區(qū)緊密相接,是拉近江東開發(fā)區(qū)與主城之間的距離,加速江東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要橋梁。該橋結(jié)構(gòu)形式為高低塔、單索面、單箱單室、不對(duì)稱、預(yù)應(yīng)力混凝土、塔墩梁固接斜拉橋。其中螺旋匝道為單墩、雙幅路面、墩梁固結(jié)、線路半徑為45m的26跨連續(xù)梁橋。此造型在亞洲屬于首創(chuàng), 其結(jié)構(gòu)新穎,外觀美麗,讓重慶市大橋造型再添“新丁”。
據(jù)息,此二橋由中鐵八局一公司承擔(dān)施工 。