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    國家高速滬陜線西安至商州高速公路是國家高速滬陜線在陜西境內(nèi)的重要組成路段，建設里程124公里，其中主線117公里，福（州）銀（川）高速聯(lián)絡線7公里，項目總投資約130億元，計劃于2011年建成通車。屆時它將成為連接西部地區(qū)與中東部及東南沿海地區(qū)的快速通道和交通大動脈，同時也是穿越秦嶺、溝通關中和陜南經(jīng)濟區(qū)的**條六車道高速公路大通道。西安至商州高速公路起于西安繞城高速公路灞河大橋，設樞紐立交與繞城高速相接，路線經(jīng)西安市灞橋區(qū)洪慶，藍田縣華胥、藍關、玉山、灞源，商洛市商州區(qū)李廟、岔口鋪、板橋、大趙峪，止于商洛市商州區(qū)生王村，與已建成通車的商州至陜豫界高速公路相接。項目主線起點至藍關鎮(zhèn)采用雙向八車道高速公路標準，藍關鎮(zhèn)至商州采用雙向六車道高速公路標準，福銀聯(lián)絡線采用雙向四車道高速公路標準。全線擬建特大橋9188米4座，大橋27521米94座；特長隧道10420米2座、長隧道14700米8座、中隧道5520米8座；橋隧折算全幅總長60.8公里，占主線長度的51.9%；擬設互通式立交11處，服務區(qū)2處。
　　西安至商州高速公路的開工建設，將極大地緩解西安—藍田汽車專用公路和新近通車的藍田—商州高速公路的保暢壓力，開辟新的迂回線路，以適應西部通達中東部地區(qū)高速公路貨暢其流的迫切需求。同時，也將對西安城市總體規(guī)劃的實施及藍田縣域經(jīng)濟發(fā)展起到積極的促進作用，對進一步密切陜南、關中區(qū)域的時空聯(lián)系，加快區(qū)域旅游資源開發(fā)，實現(xiàn)“關中跨越式發(fā)展”、“陜南突破式”發(fā)展產(chǎn)生重要而又深遠的影響。
　　西安至商州高速公路由陜西省交通建設集團公司西商建設管理處負責建設管理，該項目的開工建設是陜西交通集團深入貫徹落實省委、省政府和省交通運輸廳加快發(fā)展戰(zhàn)略部署，積極學習實踐科學發(fā)展觀、加大投資、拉動內(nèi)需、加快交通基礎設施建設的具體體現(xiàn)，是搶抓機遇，大干快上，全面掀起新一輪高速公路建設熱潮的實際行動。西商建設管理處將乘我省高速公路新一輪加快的強勁東風，加快建設進度，嚴把工程質量，以一流的人品，鑄一流項目，努力把西安至商州高速公路建成“技術創(chuàng)新路、生態(tài)環(huán)保路、富民強省路”，為推動陜西經(jīng)濟社會發(fā)展，建設西部強省做出更大的貢獻。