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　　日前，結構形式為國內首次采用、跨度為全國**大的蘭新鐵路第二雙線平安至西寧段跨蘭西高速公路特大橋鋼桁連續(xù)梁上部開始施工前的準備，此特大橋主體工程計劃明年完工。

    記者從**鐵建二十一局集團三公司蘭新第三項目部了解到，蘭新鐵路第二雙線平安至西寧段跨蘭西高速公路特大橋全長2698.2米，全橋共77跨。其中，主橋采用80米+168米+80米的連續(xù)梁鋼桁組合結構，既是全國首例，又是國內高速鐵路跨度**大的鋼桁連續(xù)梁。

    這座橋具有結構新穎、跨度大、技術難度大、工藝要求高等特點。橋的六大關鍵性技術是鋼結構制造及安裝、下節(jié)點精確定位、橋梁施工線形控制、大噸位掛籃、下節(jié)點摩擦面防護和混凝土質量控制。

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