湖北中橋科技有限公司生產(chǎn)的CHIDGE系列灌漿料和壓漿劑是**目前**全面符合新橋規(guī)的產(chǎn)品,其產(chǎn)品通過交通部、鐵道部聯(lián)合檢測認證,并通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證。 近日,吉林省白山市的靖宇縣和撫松縣境內(nèi)一段總價值23億元的鐵路工程被指違規(guī)分包給一家“冒牌”公司和幾個“完全不懂建橋”的包工頭,本應(yīng)澆筑混凝土的橋墩,竟在工程監(jiān)理的眼皮底下,被偷工減料投入大量石塊,形成巨大的安全隱患。
當記者21日來到“靖宇至松江河線工程”鐵路工程現(xiàn)場,十幾根50米高的橋墩矗立在頭道松花江湖畔,現(xiàn)場已看不到任何施工人員。
中鐵九局副局長趙鐵軍向記者表示,中鐵九局已就此成立專門調(diào)查組,將對相關(guān)橋墩進行鉆芯取樣,絕不容許存在工程質(zhì)量問題;對于暴露出的管理缺失,則應(yīng)充分總結(jié)教訓(xùn),避免再次出現(xiàn)此類問題。
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“靖宇至松江河線工程”位于吉林省白山市的靖宇縣和撫松縣境內(nèi),線路全長74.1公里,2009年由鐵道部批準建設(shè),項目業(yè)主單位為沈陽鐵路局。

被指在澆灌過程中偷工減料投入碎石的2號特大橋工程(10月21日攝)。新華社記者 許暢
一位施工人員向記者指出被澆筑碎石的2號特大橋橋墩(10月22日攝)。新華社記者 許暢
被指在澆灌過程中偷工減料投入碎石的3號特大橋橋墩(10月21日攝)新華社記者 許暢

2號特大橋施工現(xiàn)場除記者外已看不到施工人員(10月22日攝)。新華社記者 許暢
一位施工人員在向記者展示被拖欠的工資債條(10月21日攝)。新華社記者 許暢
被指偷工減料投入碎石的2號特大橋工程牌(10月21日攝)。新華社記者 許暢
被指在澆灌過程中偷工減料投入碎石的2號特大橋橋墩基座(10月22日攝)。新華社記者 許暢
被指用于運送投入橋墩中碎石的采石場(10月21日攝)。新華社記者 許暢