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[山東]被交通運輸部授予“十一五全國干線公路養(yǎng)護管理工作優(yōu)秀單位”
- 發(fā)布日期：2023-04-06 14:02:02
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- 來源：灌漿料網
湖北中橋科技有限公司致力于灌漿料和壓漿劑的研究生產與銷售，制漿機產品的設計與開發(fā)，與交通部及各省交通廳有良好的合作關系。中橋CHIDGE系列灌漿料壓漿劑產品全面符合新橋規(guī)。 在日前召開的全國干線公路養(yǎng)護管理現(xiàn)場會上，交通運輸部對全國干線公路養(yǎng)護管理工作進行了總結和表彰，授予江蘇、山東、北京?。ㄊ校┙煌ㄟ\輸廳（委）3個單位“十一五全國干線公路養(yǎng)護管理工作優(yōu)秀單位”，另有10個單位被授予“先進單位”，4個單位被授予“進步單位”。該項檢查交通運輸部每5年組織一次。今年5月份部組織的檢查組對我省干線公路路況和規(guī)范化管理進行了全面檢查。 新聞來源于**交通運輸部網站，由湖北中橋科技有限公司灌漿料壓漿劑產品組整理編輯發(fā)布！
“十一五”以來，省委和省政府高度關注公路交通工作，加強領導，加大投入，在政策和資金方面給予了大力扶持，尤其是組織開展了公路綜合整治工作，取得顯著成效。5年來，全省普通干線公路累計完成養(yǎng)護投資339億元，較“十五”期增長30%。其中，投資241億元，實施養(yǎng)護改建工程5227公里；投資66.7億元，實施路面大中修工程14505公里；小修保養(yǎng)完成投資31.2億元。全省高速公路養(yǎng)護投資119.5億元，其中大中修投資78.4億元，小修保養(yǎng)投資17.8億元。5年間，年均大中修里程占干線公路總里程的15％，高速公路、普通國道、普通省道優(yōu)良路率分別達到99.9%、95.7%和86.3%。累計投資30.5億元，實施公路安全保障工程8528公里，加固改造危窄橋1039座。公路技術狀況的全面提升，有效提高了通行能力和平均行車速度。主要采取了以下措施：
?。ㄒ唬┘涌旃ぷ髦笇мD變，推進山東公路事業(yè)科學發(fā)展。適應我省公路基礎設施總量快速增長和公眾出行日益多樣化的實際需求，加快公路工作指導轉變，提出了推進“三個轉變”，做好“四個結合”的工作思路?！叭齻€轉變”，即由注重建設向建設、養(yǎng)護、管理、服務并重轉變，由著力解決供給不足向保障暢通、安全舒適和高效便捷出行轉變，由以規(guī)模數(shù)量為導向發(fā)展向以社會效益、服務質量為導向發(fā)展轉變，逐步實現(xiàn)公路發(fā)展速度與結構、質量、效益、可持續(xù)相統(tǒng)一?！八膫€結合”，即將公路發(fā)展與我省重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略實施緊密結合，與城鎮(zhèn)化建設緊密結合，與社會主義新農村建設緊密結合，與港口、物流業(yè)發(fā)展緊密結合，不斷增強公路對經濟社會發(fā)展的服務能力和適應度。
?。ǘ┥钊雽嵤八幕芾怼?，不斷提升養(yǎng)護管理科學化水平。以深入實施標準化、規(guī)范化、集約化、人本化的交通“四化”管理為主線，全面加強公路養(yǎng)護管理科學化、現(xiàn)代化建設，取得明顯成效。積極建立公路養(yǎng)護科學決策體系，合理制定養(yǎng)護措施和養(yǎng)護計劃，實現(xiàn)了養(yǎng)護計劃的科學化。合理安排養(yǎng)護資金，實現(xiàn)了資金來源穩(wěn)定、到位及時、監(jiān)管有力、專款專用。加大法規(guī)建設力度，《山東省農村公路條例》、《山東省治理超限超載運輸辦法》等地方性法規(guī)、規(guī)章相繼出臺，《加強公路路政管理工作的意見》、《山東省收費公路監(jiān)督管理辦法》、《山東省收費公路招商引資意見》等規(guī)范性文件制定實施。各市人大、政府均結合各自實際，制定頒布了一系列公路管理的法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件。積極建立養(yǎng)護管理制度標準體系，全省共建立健全了100多項制度，頒布實施了《大粒徑透水性瀝青混合料應用技術規(guī)程》等6項地方標準，優(yōu)化再造了100多項工作流程，有力地保障了公路養(yǎng)護管理科學規(guī)范進行。
（三）全面開展公路綜合整治工作，著力提升路域環(huán)境整體水平。自2006年起在全系統(tǒng)開展了路域環(huán)境綜合整治工作，2009年底省政府在全省范圍內組織開展了公路綜合整治年活動。省政府專門成立以分管省長為組長、省直相關部門參加的領導小組，實施政府主導、部門聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理，各市黨委、政府把公路路域環(huán)境納入城鄉(xiāng)一體化規(guī)劃，調動社會力量廣泛參與，有力地推動了公路綜合整治工作深入開展。2010年，全省累計投入資金161.82億元，其中干線公路養(yǎng)護和改建工程投資82.1億元，路域環(huán)境綜合整治投資79.72億元，公路養(yǎng)護管理全面加強，路域環(huán)境、通行秩序明顯改觀，成為新時期我省公路工作的一大亮點。
?。ㄋ模﹫猿忠匀藶楸?，全力保障公路安全暢通。把保障公路安全暢通放在突出位置，全面加強應急保障能力和本質安全能力建設，先后開展了高速公路通行秩序集中整治、服務區(qū)綜合整治等各項活動，并于2010年在全省范圍內啟動了“保暢通、保安全、樹品牌、樹形象”活動?？茖W安排養(yǎng)護施工交通組織，高速公路、一級公路養(yǎng)護施工作業(yè)堅持不封閉，確需封閉的，均設有繞行通道，全程設置指路標志，并有路政和管理人員全程指揮疏導。加強信息化建設，開發(fā)了集路況信息上報、審核、發(fā)布為一體的信息處理平臺，國高網京滬、京臺、濟廣、青銀高速山東段和省高網濱萊高速等實現(xiàn)視頻監(jiān)控全覆蓋。建立路況信息服務平臺，主動向公眾提供出行幫助、政策咨詢和投訴監(jiān)督服務?！笆晃濉逼陂g，全省公路信息化建設累計投入資金 7.6億元。全面啟動省路網監(jiān)控總中心建設，對車流量大的京滬、濱新等高速公路建立了保暢通應急調度指揮中心，臨沂、萊蕪等市建立了應急指揮分中心，沿線緊密聯(lián)動，初步形成了全省公路應急調度指揮體系。建立健全各類處置預案，全面開展預警建設、應急演練以及業(yè)務培訓，有效提高了應對極端天氣和突發(fā)事件的能力。切實加強橋梁監(jiān)管，普通干線公路所有橋梁每年檢測一遍，高速公路橋梁每兩年檢測一遍，對危橋實施動態(tài)監(jiān)管、動態(tài)報告和“綠色通道”制度，確保每座橋梁始終處于受控狀態(tài)。
（五）堅持依法行政，切實維護路產路權。切實加強路政管理，創(chuàng)新路政管理模式，大力推行“執(zhí)法工作重心前移、路政中隊派駐公路站”的養(yǎng)護路政聯(lián)合巡查模式，嘗試公路與公安、公路與城管聯(lián)合執(zhí)法模式，積極探索高速公路路政與交警聯(lián)合辦公、共同出警的管理模式，做到了資源共享、優(yōu)勢互補?！笆晃濉逼陂g，路政案件查處率、結案率、路賠回收率均達到99%，有效保護了路產路權。繼續(xù)保持治理超限超載高壓態(tài)勢，積極推進治超網絡體系建設，一、二類治超站點達到112個，超限超載率始終控制在5%以內。全面推行高速公路計重收費，并在國省道重要橋梁開展了計重收費試點。
?。┩七M體制機制改革，保障公路事業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。積極推進成品油稅費改革，按時全面取消了公路養(yǎng)路費等六項規(guī)費征收，全部停止了境內所有政府還貸二級公路收費。深化投融資體制改革，省政府出臺《關于交通財務管理體制改革的意見》，設立交通發(fā)展專項資金，對國省道等公共基礎設施建設及養(yǎng)護資金實行省對項目國庫集中支付。積極穩(wěn)妥推進公路建設市場化進程，引導和鼓勵民營、社會資本和外資進入公路建設領域?！笆晃濉逼陂g，全省公路累計合同利用外部資金412億元。穩(wěn)步推進養(yǎng)護運行機制改革，“十一五”期間，我省公路養(yǎng)護大中修工程全部實現(xiàn)了社會化、市場化，統(tǒng)一開放、規(guī)范有序的養(yǎng)護工程市場全面形成。
（七）加快科技創(chuàng)新，積極建設綠色環(huán)保公路。大力實施科技興路戰(zhàn)略，《國道205線濱州黃河公路大橋工程綜合技術研究》等三項成果獲國家科技進步二等獎，21項成果獲省科技進步獎。大力開展節(jié)能減排和綠色公路建設，從規(guī)劃、設計和施工環(huán)節(jié)入手，珍惜土地、愛護環(huán)境、節(jié)能降耗。全省公路改擴建工程老路利用率達到70%，養(yǎng)護大修工程舊路利用率達95%，建設、養(yǎng)護工程臨時占地復墾率達100%，循環(huán)利用路用材料的項目占85%。建成了青蘭高速公路山東段生態(tài)環(huán)保示范工程，對我國北方半干旱丘陵地區(qū)公路建設的生態(tài)環(huán)?；哂歇毺氐牡湫褪痉兑饬x。
?。ò耍┘訌娢拿骱椭C公路建設，營造良好發(fā)展環(huán)境。把行業(yè)文明放到和物質文明同等重要的位置，廣泛開展文明創(chuàng)建活動，“與時代同步、與文明同行”的山東公路品牌進一步樹立?！笆晃濉逼陂g，我省交通行業(yè)建成首批全國交通文明行業(yè)，省交通廳被中央文明辦授予全國精神文明建設工作先進單位，共建成省級文明交通行業(yè)、子行業(yè)196個，覆蓋面達到96％。
