用高科技抒寫路橋領(lǐng)域新發(fā)展 不斷創(chuàng)新 積極進(jìn)取 追求卓越
- 首頁
- 中橋產(chǎn)品
- 關(guān)于中橋
-
公司產(chǎn)品為國家公路橋梁重點(diǎn)工程項(xiàng)目指定使用產(chǎn)品...
-
- 資訊中心
-
選擇比努力更重要 ——湖北中橋科技有限公司
-
- 中橋案例
- 中橋優(yōu)勢
-
選擇比努力更重要 ——湖北中橋科技有限公司
-
- 加入我們
-
選擇比努力更重要 ——湖北中橋科技有限公司
-
您的位置：> 資訊中心> 行業(yè)資訊
中橋?qū)＠?/div>
CHIDGE
PATENT
[陜西]全國公路養(yǎng)護(hù)管理工作會議在南京召開 陜西獲“十一五”全國公路養(yǎng)護(hù)管理工作先進(jìn)單位
- 發(fā)布日期：2023-04-06 14:02:02
- 瀏覽量：0
- 來源：灌漿料網(wǎng)
湖北中橋科技有限公司致力于灌漿料和壓漿劑的研究生產(chǎn)與銷售，制漿機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā)，與交通部及各省交通廳有良好的合作關(guān)系。中橋CHIDGE系列灌漿料壓漿劑產(chǎn)品全面符合新橋規(guī)。 10月19—21日，全國公路養(yǎng)護(hù)管理工作會議在南京召開。這次五年一度的大會對“十一五”期我國公路養(yǎng)護(hù)管理工作的成績與經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié)，并安排部署了“十二五”期公路工作的各項(xiàng)任務(wù)。交通運(yùn)輸部部長李盛霖、副部長馮正霖等領(lǐng)導(dǎo)出席會議并做重要講話。 新聞來源于**交通運(yùn)輸部網(wǎng)站，由湖北中橋科技有限公司灌漿料壓漿劑產(chǎn)品組整理編輯發(fā)布！
會上，交通運(yùn)輸部公布了“十一五”全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作檢查結(jié)果，陜西省在全國各省、自治區(qū)中綜合排名第5，在全國各省、自治區(qū)、直轄市中綜合排名第7，被交通運(yùn)輸部評為“十一五”全國公路養(yǎng)護(hù)管理工作先進(jìn)單位。部在通報(bào)中指出，陜西步入全國先進(jìn)行列。馮西寧廳長在會上介紹了陜西省養(yǎng)護(hù)管理全面工作經(jīng)驗(yàn)。
會議隆重表彰了“十一五”全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作優(yōu)秀單位和先進(jìn)單位。江蘇省交通運(yùn)輸廳、山東省交通運(yùn)輸廳、北京市交通委獲得交通運(yùn)輸部授予的“十一五全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作優(yōu)秀單位”稱號，天津市市政公路管理局和遼寧、山西、陜西、河北、安徽、廣東、浙江、重慶、湖北?。ㄊ校┙煌ㄟ\(yùn)輸廳（委）獲“十一五”全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作先進(jìn)單位”稱號，福建、江西、甘肅、貴州省交通運(yùn)輸廳獲“十一五”全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)步單位”稱號。
會議強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理是加快發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)、實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的根本要求，是提高公共服務(wù)水平、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的根本要求，是創(chuàng)新和加強(qiáng)社會管理、實(shí)現(xiàn)和諧發(fā)展的有效手段。當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)管理工作存在的問題是：一是公路路網(wǎng)發(fā)展迅速，養(yǎng)護(hù)任務(wù)日趨繁重，資金供給嚴(yán)重不足；二是養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)工作薄弱，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)養(yǎng)護(hù)決策體系有待建立；三是路網(wǎng)結(jié)構(gòu)有待完善，部分路段通行能力不足，交通擁堵嚴(yán)重，普通國省干線公路急需升級改造；四是公共服務(wù)和應(yīng)急處置能力有待提高，公路交通安全形勢依然嚴(yán)峻；五是現(xiàn)行管理體制不適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行管理與財(cái)稅體制的需要。新時(shí)期公路養(yǎng)護(hù)管理工作呈現(xiàn)出三個鮮明特征：一是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理成為公路交通發(fā)展繁重而緊迫的任務(wù)；二是安全保障成業(yè)公路交通發(fā)展的根本要求；三是改善服務(wù)、創(chuàng)新管理成為公路交通發(fā)展的重要著力點(diǎn)。
會議明確了新時(shí)期公路養(yǎng)護(hù)管理工作的指導(dǎo)方針和基本思路。公路養(yǎng)護(hù)工作要認(rèn)真落實(shí)“暢通主導(dǎo)、安全至上、服務(wù)為本、創(chuàng)新引領(lǐng)”的十六字方針，遵循“以人為本、安全**、養(yǎng)護(hù)優(yōu)先、依法治路、科技支撐、體制創(chuàng)新”的基本原則，逐步實(shí)現(xiàn)管理決策科學(xué)化、養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范化、路網(wǎng)調(diào)度智能化、運(yùn)營服務(wù)精細(xì)化、應(yīng)急救援快速化、路政管理法治化。形成高質(zhì)量工程、高品質(zhì)服務(wù)、高效率監(jiān)管、高科技支撐、高素質(zhì)隊(duì)伍的公路養(yǎng)護(hù)管理格局。
會議提出了“十二五”期公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展的目標(biāo)和任務(wù)。包括國道中二級及以上公路比重達(dá)到70%以上，消除國省干線公路中的斷頭路、等外路，同一省際通道相鄰省區(qū)市公路技術(shù)等級基本匹配；國省干線公路水泥、瀝青路面鋪裝率達(dá)到95%以上，總體技術(shù)狀況MQI達(dá)到80以上；高速公路平均路面使用性能指數(shù)PQI大于90，國省干線公路（高速公路除外）平均PQI大于80，且PQI值小于70的比重下降至12%以內(nèi)；國省干線公路現(xiàn)有危橋改造率100%，當(dāng)年新發(fā)現(xiàn)危橋處治率100%。基本完成縣鄉(xiāng)公路中橋及以上現(xiàn)有危橋改造任務(wù)。農(nóng)村公路危橋數(shù)量呈逐年下降趨勢；
會議全面安排了十二五公路養(yǎng)護(hù)管九項(xiàng)工作。一是全面實(shí)施科學(xué)養(yǎng)護(hù)，提升公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。“十一五”期間，干線公路每年安排大中修和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)里程原則上不低于17％。二是加大養(yǎng)護(hù)資金投入，提高普通干線公路路況水平。要認(rèn)真落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步完善投融資政策促進(jìn)普通公路持續(xù)健康發(fā)展若干意見的通知》（國辦發(fā)〔2011〕22號）精神，堅(jiān)持政府主導(dǎo)，不斷拓寬籌資渠道，保證養(yǎng)護(hù)資金投入。要認(rèn)真落實(shí)“成品油消費(fèi)稅替代原公路養(yǎng)路費(fèi)的專項(xiàng)資金，特別是增量資金原則上全額用于普通公路的養(yǎng)護(hù)管理”的政策規(guī)定，以財(cái)政性資金為主解決普通公路投入問題。三是高度重視橋隧養(yǎng)管，確保橋隧安全運(yùn)營。嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。提高橋隧養(yǎng)管信息化水平。加大投入，及時(shí)整改。加強(qiáng)長大橋隧養(yǎng)護(hù)和安全運(yùn)營管理。加強(qiáng)專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)和專門人才培養(yǎng)。四是完善收費(fèi)公路發(fā)展政策，嚴(yán)格收費(fèi)公路監(jiān)管。繼續(xù)完善收費(fèi)公路政策?？刂剖召M(fèi)公路規(guī)模。加強(qiáng)收費(fèi)公路行業(yè)監(jiān)管。不斷提高收費(fèi)公路服務(wù)水平。五是加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測，提高應(yīng)急保障能力和服務(wù)水平。加快組建路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測和應(yīng)急處置的專職機(jī)構(gòu)。加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測體系建設(shè)。加強(qiáng)公路應(yīng)急保障能力建設(shè)。提高公路出行信息服務(wù)能力。六是落實(shí)農(nóng)村公路管養(yǎng)責(zé)任，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果。嚴(yán)格貫徹落實(shí)國辦發(fā)〔2005〕49號文件精神，抓好管理體制的“三落實(shí)”和運(yùn)行機(jī)制的“三結(jié)合”，積極爭取把農(nóng)村公路正常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)納入本級政府財(cái)政預(yù)算，建立穩(wěn)定的公共財(cái)政投入農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金渠道。七是加強(qiáng)公路法制建設(shè)，不斷提高依法行政水平。各地要做好工作銜接，盡快出臺《條例釋義》和配套規(guī)章，確保將《條例》各項(xiàng)制度落到實(shí)處。八是深化管理體制改革，構(gòu)建集中高效統(tǒng)一的公路管理體制機(jī)制。改革的基本思路是，將現(xiàn)有事業(yè)單位劃分為承擔(dān)行政職能、從事生產(chǎn)經(jīng)營活動和從事公益服務(wù)三個類別。對承擔(dān)行政職能的，主要是復(fù)位、歸并和整合，逐步轉(zhuǎn)為行政機(jī)構(gòu)。九是繁榮公路文化，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和基層基礎(chǔ)工作。
-
? 2005-2023 CNSunRun. All Rights Reserved. 尚軟科技 版權(quán)所有 Wuhan is soft Technology Co., Ltd. 鄂ICP證05032410 維護(hù)單位：湖北中橋科技有限公司
