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安慶石門湖航道整治完成后，可通行千噸級船舶，望東長江公路大橋北岸連接線、東至至九江高速公路建成后，將進一步完善安徽高速公路網(wǎng)。
　　12月6日，安慶石門湖航道整治工程、望(江)東(至)長江公路大橋北岸連接線及東至至九江高速公路工程在安慶市同時開工建設。副省長黃海嵩出席開工儀式并宣布項目開工。
　　石門湖航道北起安慶市石門湖港，沿安慶市區(qū)西側向南延伸至皖河口與長江交匯處，全長13.6公里。該航道目前僅有6級航道標準，中高水位時僅可通行300—500噸級船舶。該航道綜合整治工程概算投資1.72億元，將按限制性三級航道標準對航道進行疏浚整治，并對皖河大橋、獅子口大橋拆除后新建，整治后可通行千噸級船舶,該航道將成為全省乃至全國**個內河航道收費試點項目。
　　望東長江公路大橋北岸連接線項目是國家高速公路網(wǎng)中濟南—廣州高速公路重要組成部分，并與滬渝、滬蓉、京臺、杭瑞等高速公路聯(lián)結成網(wǎng)，是華北地區(qū)通往江西、廣東等省份的重要通道，也是溝通我省西部地區(qū)的縱向干線公路。該公路起點位于六潛高速公路與合界高速公路相互連接的潛山樞紐互通立交，終點在望江縣城茶庵與擬建的望東長江公路大橋相接，全長49.958公里，為雙向四車道高速公路，設計速度為120公里小時，概算投資約22.4億元，計劃工期為3年。
　　東九高速公路安徽段是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的南京至九江公路的重要組成部分，起點位于東至縣龐村，與望東長江大橋南岸接線相連，終至皖贛省界鷹山尖，接江西省彭湖高速公路贛彭段，全長約11.4公里，設計行車速度為每小時100公里，概算投資約5.5億元，計劃建設工期為3年。

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