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　　4日13時，交通運輸部部長李盛霖做客中央臺，暢談高速公路和鄉(xiāng)村公路的發(fā)展規(guī)劃。

　　在訪談中，李盛霖表示：我國農(nóng)村公路全國大概公路總里程是400萬公里，其中農(nóng)村公路去年達到350萬。在“2011年我國新改建農(nóng)村公路達到19萬公里”中，19萬的概念是一年新建的農(nóng)村公路。

　　這些年在交通運輸系統(tǒng)中，按照中央的要求，一直把農(nóng)村公路建設放在重中之重的位置，現(xiàn)在看農(nóng)村公路是農(nóng)村生產(chǎn)生活的一個先導性、基礎性的設施。去年，我國農(nóng)村公路建設安排中央投資438個億，這幾年這方面的中央資金在逐年增加。去年是比例**高的一年，用于農(nóng)村公路的中央投資占中央對整個公路建設投資接近50%。

　　李盛霖表示，去年的“438個億”比前年增長了38%，重點主要是對西部地區(qū)，對少數(shù)民族地區(qū)，對邊疆地區(qū)和貧困地區(qū)實行傾斜。去年中央召開扶貧工作會議，對今后一段時期的農(nóng)村公路發(fā)展都提出了非常明確的要求，關于農(nóng)村扶貧2011年到2020年的十年規(guī)劃，就是對農(nóng)村扶貧開發(fā)的一個綱要，綱要中提出到2015年要提高貧困地區(qū)縣城通二級公路以及二級以上高等公路的比例。全國除西藏以外，西部地區(qū)有80%的建制村要通上瀝青路或者是水泥路，同時還要提高貧困地區(qū)的農(nóng)村客運班車的通達率。另外在到2020年，要實現(xiàn)具備條件的建制村都能夠通上瀝青路或者說是水泥路，基本上要實現(xiàn)村村通班車，使農(nóng)村公路服務的水平進一步提高，另外農(nóng)村公路的發(fā)展也對農(nóng)村特別是山區(qū)的抗災防災能力提高有很大幫助。

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