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    修了一輩子橋的鄧工，有一件心事懸而未決。在一家大型路橋企業(yè)負(fù)責(zé)橋梁建設(shè)的他坦言，預(yù)應(yīng)力灌漿材料的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于施工要求，造成預(yù)應(yīng)力管道灌漿不密實(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼筋易腐蝕，是混凝土結(jié)構(gòu)橋梁短命的直接原因之一。 
    他說(shuō)，橋梁的設(shè)計(jì)壽命為50年到100年，而對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁而言，預(yù)應(yīng)力筋的壽命僅為10至15年，這種情況下，“百年大橋”的承諾則顯得蒼白。 
    從上世紀(jì)80年代中期至90年代中期，我國(guó)興建了大批預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)橋梁。然而，預(yù)應(yīng)力管道灌漿不夠密實(shí)，給預(yù)應(yīng)力橋梁的質(zhì)量和耐久性埋下了重大隱患。據(jù)了解，由于預(yù)應(yīng)力灌漿材料質(zhì)量低于施工要求，灌漿施工過(guò)程控制不嚴(yán)，灌漿不密實(shí)問(wèn)題被交通運(yùn)輸部列為公路橋梁建設(shè)中八大質(zhì)量通病之一。在國(guó)內(nèi)，質(zhì)檢部門(mén)曾對(duì)一座大型橋梁隨機(jī)抽檢的35根預(yù)應(yīng)力管道檢查中發(fā)現(xiàn)，管道內(nèi)無(wú)漿率高達(dá)72%，灌漿不飽滿(mǎn)率占11%，開(kāi)孔流水率達(dá)40%。這基本代表了我國(guó)管道灌漿的質(zhì)量現(xiàn)狀——管道灌漿不密實(shí)。